Voer het VIN van 17 tekens van je SsangYong in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
Voer het VIN van een SsangYong van 17 tekens in de decoder in en je ziet wat het nummer zelf vastlegt: de fabrikant, het modeljaar en het land van productie. Onze gegevens bevatten 16 modellen, van Actyon, Korando en Rexton tot Musso, Tivoli en Torres, plus oudere namen zoals Chairman, Istana en Kallista, met versiegegevens vanaf 1982 tot nu.
De decoder is gratis en je hoeft je nergens voor aan te melden. Het verhaal van één specifieke auto, dus schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren, vind je in een betaald voertuigrapport.
Elk VIN heeft 17 tekens. De letters I, O en Q komen er nooit in voor, zodat je ze niet kunt verwarren met 1 en 0. De eerste drie tekens vormen de WMI, de code van de wereldwijde fabrikantidentificatie. Voor SsangYong herkennen we er twee: PNB, die bij Maleisië hoort, en WAX, die bij Duitsland hoort. Dat zijn de codes die we aan het merk koppelen, dus een VIN dat met PNB of WAX begint, plaatsen we direct.
Teken 4 tot en met 8 beschrijven het voertuig en teken 9 is het controlecijfer. In Noord-Amerika is dat verplicht, terwijl veel Europese VIN's die plek anders invullen. Teken 10 is het modeljaar en teken 11 geeft de fabriek aan. De laatste zes tekens, 12 tot en met 17, vormen het serienummer van die ene auto.
Het modeljaarteken is één letter of cijfer. Een 7 op positie 10 betekent 2007, een G staat voor 2016 en een H voor 2017. Onze versiegegevens van SsangYong beginnen in 1982, een C op positie 10, en lopen door tot de huidige modeljaren. De carrosserievormen in de gegevens zijn SUV, sedan en cabriolet, en de krachtigste versie in onze gegevens heeft 306 pk.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Zoek het nummer van 17 tekens op het kentekenbewijs, waar het volledig op staat. Hetzelfde nummer staat ook in de auto zelf geslagen, dus je kunt de twee naast elkaar leggen. Neem het precies over en onthoud dat I, O en Q er nooit in voorkomen.
De eerste drie tekens vormen de WMI, die de fabrikant en het land aanduidt. Voor dit merk koppelen we PNB aan Maleisië en WAX aan Duitsland. De decoder leest deze codes voor je uit en laat het resultaat in gewone woorden zien.
Kijk naar teken 10. Een letter of cijfer op die plek staat voor het jaar, bijvoorbeeld C voor 1982, 7 voor 2007 of H voor 2017. De decoder rekent het voor je om, dus je plakt alleen het volledige nummer erin.
De decoder geeft je de feiten die in het VIN zitten: fabrikant, modeljaar en land van productie. Een voertuigrapport voegt daar de geschiedenis van die ene auto aan toe, zoals schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren. Samen geven ze je de specificaties en de voertuiggeschiedenis van hetzelfde VIN.
Begin met het decoderen van het VIN en check of het modeljaar en het land van productie kloppen met wat de verkoper zegt. Vergelijk daarna het nummer op het kentekenbewijs met dat op de auto. Vraag tot slot een voertuigrapport op dat VIN aan, zodat je het verleden van de auto kent voordat je over de prijs afspreekt.