Voer het VIN van 17 tekens van je Sin Cars in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
Dit is de gratis VIN-decoder voor Sin Cars. Voer het VIN van 17 tekens in en je ziet wat er in het nummer is vastgelegd: de fabrikant, het modeljaar en het land van productie. Registreren hoeft niet.
Onze gegevens over het merk omvatten twee modellen, de R1 en de S1, met versiegegevens voor modeljaar 2015 en een topvermogen van 650 pk. Het verhaal van één specifieke auto, dus schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren, vind je in een betaald voertuigrapport.
Elk VIN van een auto die sinds 1981 is gebouwd, bestaat uit 17 tekens. De letters I, O en Q komen er nooit in voor, zodat je ze niet kunt verwarren met een 1 en een 0. De eerste drie tekens vormen de World Manufacturer Identifier, kortweg WMI, die de fabrikant en het land van productie aanwijst. Teken 4 tot en met 8 beschrijven het voertuig, teken 9 is het controlecijfer, teken 10 geeft het modeljaar, teken 11 de fabriek en teken 12 tot en met 17 het serienummer.
Voor Sin Cars hebben we op dit moment geen WMI-code in onze lijst, dus er is hier geen prefix om te noemen. Dat is simpelweg de stand van onze lijst. Een VIN dat jij in handen hebt, lees je gewoon teken voor teken. Voor het jaar kijk je eerst naar het tiende teken: voor modeljaar 2015, het jaar uit onze versiegegevens, is dat de letter F.
Teken 9 is een controlecijfer dat in Noord-Amerika verplicht is, terwijl veel Europese VIN's die positie anders invullen. Teken 12 tot en met 17 vormen het serienummer, dus twee auto's van hetzelfde jaar en dezelfde fabriek hebben nooit hetzelfde einde.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Het VIN staat op de kentekenpapieren en is normaal gesproken ook in de auto zelf geslagen, met een plaatje of markering onderaan de voorruit aan de bestuurderskant. Neem alle 17 tekens precies over en plak ze in de decoder.
De eerste drie tekens vormen de WMI, die de fabrikant en het land van productie aanwijst. Voor Sin Cars hebben we op dit moment geen WMI-code in onze lijst, dus de decoder leest het nummer zoals het er staat.
Het modeljaar is het tiende teken van het VIN. Voor een auto uit 2015, het jaar uit onze versiegegevens voor dit merk, is dat teken een F.
De decoder geeft je de gegevens die in het VIN zelf zijn vastgelegd: fabrikant, modeljaar en land van productie. Een voertuigrapport voegt daar de geschiedenis van die specifieke auto aan toe, zoals schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren.
Begin met het decoderen van het VIN en check of het modeljaar en de fabrikant kloppen met wat de verkoper vertelt. Zoek daarna de voertuiggeschiedenis van precies die auto op. De R1 en de S1 zijn modellen in kleine aantallen en elke auto heeft zijn eigen verleden, dat je beter kent voordat je betaalt.