Voer het VIN van 17 tekens van je Seat in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
Voer de 17 tekens van het VIN van een Seat in de decoder in en je ziet wat het nummer zelf vastlegt: de fabrikant, het modeljaar en het land van productie. Onze gegevens beslaan 20 Seat-modellen, van de 133 en de 1500 tot de Ateca, Arona, Tarraco en El-Born, met versiegegevens van 1963 tot nu. Je hoeft je niet te registreren en de decoder is gratis.
De decoder beschrijft de auto zoals hij de fabriek verliet. Het verhaal van één specifieke auto, met schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren, vind je in een betaald voertuigrapport.
Elk VIN dat volgens de moderne norm is opgebouwd telt 17 tekens, en de letters I, O en Q komen er nooit in voor, zodat je ze niet kunt verwarren met 1 en 0. De eerste drie tekens vormen de WMI, de world manufacturer identifier. Bij Seat herkennen we er drie: VSS en VSZ, die bij Spanje horen, en WSS, dat bij Duitsland hoort. Begint een VIN met een van deze codes, dan weet je al uit welk land de auto komt voordat je ook maar één ander teken hebt gelezen.
Teken 4 tot en met 8 vormen het beschrijvende deel, waarin de fabrikant gegevens over het model en de uitvoering vastlegt. Positie 9 is het controlecijfer. In Noord-Amerika is dat verplicht, terwijl veel Europese VIN's die plek anders invullen. Een VIN van een Europese Seat volgt daar dus niet altijd het Noord-Amerikaanse patroon.
Positie 10 geeft het modeljaar, en dat is het teken waar de meeste kopers naar op zoek zijn. Een Seat Ibiza met een Y op die plek is gebouwd voor modeljaar 2000, een Leon met een 5 is een 2005, een Altea met een 8 is een 2008 en een Ateca met een G is een model uit 2016. Positie 11 geeft de assemblagefabriek, en positie 12 tot en met 17 vormen het serienummer waarmee de ene auto zich van de andere onderscheidt. Deze opbouw geldt voor auto's die vanaf 1981 zijn gebouwd.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Zoek het nummer van 17 tekens op het kentekenbewijs, de makkelijkste plek om te vergelijken met de auto. Op de auto zelf staat het meestal in de carrosserie geslagen en is het ook zichtbaar door de voorruit, onderaan aan de bestuurderskant. Vergelijk het nummer op de papieren met dat op de auto voordat je het decodeert.
De eerste drie tekens vormen de WMI, die de fabrikant en het land aanduidt. Voor Seat koppelen we VSS en VSZ aan Spanje en WSS aan Duitsland. Dit zijn de codes die we voor het merk herkennen.
Lees teken 10. K staat bijvoorbeeld voor 2019, L voor 2020 en M voor 2021, terwijl de cijfers 1 tot en met 9 de jaren 2001 tot en met 2009 beslaan. De decoder toont het jaar meteen zodra je het nummer invoert.
De decoder leest het VIN en geeft je de fabrikant, het modeljaar en het land van productie, helemaal gratis. Een voertuigrapport gaat verder met de individuele auto: schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren. Samen geven ze je de specificaties en het verhaal erachter.
Begin met het decoderen van het VIN en controleer of het modeljaar en het land van productie kloppen met wat de verkoper zegt. Controleer daarna of het VIN op de auto overeenkomt met dat op het kentekenbewijs. Verdiep je tot slot in de geschiedenis van de auto zelf, want kilometerstanden, schademeldingen en eigenaarswisselingen maken het verschil tussen de ene Ibiza of Leon en de andere.