Voer het VIN van 17 tekens van je SCG in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
De SCG-decoder leest het VIN van 17 tekens en laat zien wat daarin is vastgelegd: de fabrikant, het modeljaar en het land van productie. Onze gegevens voor dit merk bevatten één model, de 003, met modeljaar 2017 in onze versiegegevens.
Het nummer zelf vertelt hoe een auto er bij de bouw uitzag. Wat er daarna met één bepaalde SCG is gebeurd, zoals schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren, vind je in een betaald voertuigrapport.
Kies een SCG model en ontdek hoe het VIN werkt.
Een VIN bestaat uit 17 tekens en bevat nooit de letters I, O en Q. De eerste drie tekens vormen de WMI, die de fabrikant aanduidt. Teken 4 tot en met 8 beschrijven het voertuig, teken 9 is het controlecijfer, teken 10 geeft het modeljaar, teken 11 de assemblagefabriek en teken 12 tot en met 17 vormen het serienummer. Deze opbouw geldt voor auto's die sinds 1981 zijn gebouwd.
Voor SCG hebben we nog geen WMI-codes vastgelegd, dus de decoder werkt vanuit de opbouw van het nummer zelf. Bij de 003 in onze gegevens is het modeljaarteken op positie 10 een H, en die staat voor 2017. Voer hierboven het volledige VIN in en de decoder leest al deze posities voor je uit, gratis en zonder je te registreren.
De regels voor het controlecijfer verschillen per regio. In Noord-Amerika is positie 9 verplicht en wordt het cijfer met een vaste formule berekend, terwijl veel Europese VIN's dit teken op een andere manier invullen. In beide gevallen is het nummer op jouw SCG de sleutel tot de bijbehorende gegevens.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Het VIN van 17 tekens staat meestal onderaan de voorruit aan de bestuurderskant en op een plaatje of sticker in de deurstijl. Je vindt het ook terug in de kentekenpapieren. Neem het precies over en denk eraan dat de letters I, O en Q nooit voorkomen.
De eerste drie tekens vormen de WMI, die de fabrikant en het land aanduidt. Voor SCG hebben we op dit moment geen WMI-codes vastgelegd, dus de decoder leest het nummer volgens de standaardopbouw. Teken 4 tot en met 8 beschrijven vervolgens het voertuig.
Kijk naar het 10e teken van het VIN. Voor het modeljaar in onze gegevens, 2017, is dat teken een H. De decoder leest deze positie voor je uit en toont het jaar meteen.
De decoder vertelt wat er in het VIN is vastgelegd: fabrikant, modeljaar en land van productie. Een voertuigrapport behandelt het verhaal van die ene auto, inclusief schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren. Samen laten ze de auto zien zoals hij is gebouwd en zoals hij is gebruikt.
Begin met het decoderen van het VIN en vergelijk het modeljaar en de details met de omschrijving van de verkoper en met de papieren. Zoek daarna de voertuiggeschiedenis van precies die auto op, zodat je weet hoe het zit met schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eigenaren voordat je over de prijs onderhandelt.