Voer het VIN van 17 tekens van je Rover in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
Voer hierboven het VIN van 17 tekens van een Rover in en de VIN-decoder laat zien wat er in het nummer verborgen zit: de fabrikant, het modeljaar en het land van productie. Het is gratis en je hoeft je nergens voor aan te melden. Onze gegevens beslaan 14 Rover-modellen, waaronder de 100, 200, 25, 45, 75, 800, Maestro, MGF, Mini MK en Montego, met modeljaren van 1963 tot 2005.
De decoder leest het nummer zelf uit. Het verhaal van één specifieke auto, met schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren, vind je in een voertuigrapport met de volledige voertuiggeschiedenis.
Een VIN bestaat uit 17 tekens. De letters I, O en Q komen er nooit in voor, zodat je ze niet kunt verwarren met 1 en 0. De eerste drie tekens vormen de World Manufacturer Identifier, kortweg WMI. Voor Rover herkennen we er twee: SAR en SAX, allebei van het Verenigd Koninkrijk. Begint het VIN van een Rover met SAR of SAX, dan is de auto dus gebouwd in het Verenigd Koninkrijk.
Teken 4 tot en met 8 beschrijven het voertuig zelf. In onze gegevens zie je onderscheid tussen carrosserievormen als cabriolet, hatchback, coupé, sedan en stationwagon, en het hoogste vermogen dat we voor het merk hebben is 260 pk. Positie 9 is het controlecijfer. Dat is verplicht in Noord-Amerika, terwijl veel Europese VIN's die positie anders invullen. Een Rover uit het Verenigd Koninkrijk volgt het Noord-Amerikaanse patroon op die plek dus niet altijd.
Positie 10 geeft het modeljaar weer met één teken. Dit schema geldt voor auto's die vanaf 1981 zijn gebouwd. Binnen ons bereik aan Rover-gegevens betekent een V op die plek 1997, een W 1998, een X 1999 en een Y 2000. De cijfers 1 tot en met 5 staan voor 2001 tot en met 2005. Positie 11 wijst de fabriek aan en positie 12 tot en met 17 vormen het serienummer van die ene auto.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Het VIN staat in de kentekenpapieren en is ook in de auto zelf geslagen. Vergelijk het nummer op de auto teken voor teken met de papieren en houd er rekening mee dat de letters I, O en Q nooit in een VIN voorkomen.
De eerste drie tekens vormen de WMI, de code van de fabrikant. Wij koppelen SAR en SAX aan Rover, en beide codes horen bij het Verenigd Koninkrijk. De decoder leest ze als eerste uit en toont de fabrikant en het land van productie.
Kijk naar het 10e teken. Een M staat bijvoorbeeld voor een auto uit 1991, een T voor 1996 en een 3 voor 2003. Onze Rover-gegevens lopen van modeljaar 1963 tot 2005 en de decoder vertaalt het teken voor je.
De decoder vertelt wat het nummer zegt over de auto zoals hij de fabriek verliet: fabrikant, modeljaar en land. Een voertuigrapport gaat over wat daarna met die ene auto is gebeurd, zoals schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eigenaren. Met allebei heb je het complete beeld.
Decodeer eerst het VIN en controleer of de fabrikant, het modeljaar en het land kloppen met wat de verkoper vertelt. Vergelijk daarna het nummer op de auto met de papieren en bekijk de voertuiggeschiedenis van precies dit VIN voordat je over de prijs onderhandelt.