Voer het VIN van 17 tekens van je Oldsmobile in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
Voer de 17 tekens van een Oldsmobile-VIN in bij de decoder en je ziet wat het nummer zelf vertelt: de fabrikant, het modeljaar en het land van productie. Onze data omvat acht modellen, waaronder de Achieva, Alero, Aurora, Bravada, Cutlass, Eighty-Eight, Intrigue en Silhouette, met modeljaren van 1966 tot en met 2004. De decoder is gratis en je hoeft je nergens voor te registreren.
Een VIN-decoder laat zien wat een auto was toen hij de fabriek verliet. Wat daarna gebeurde, zoals schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren, staat geregistreerd bij het VIN en vind je in een betaald voertuigrapport.
Kies een Oldsmobile model en ontdek hoe het VIN werkt.
Elk VIN telt 17 tekens. De letters I, O en Q komen er nooit in voor, zodat je ze niet kunt verwarren met een 1 en een 0. De eerste drie tekens vormen de WMI, de code van de wereldwijde fabrikantidentificatie. Voor Oldsmobile herkennen we 1G3, 1GH en 2G3. Het eerste teken geeft het land aan: 1 staat voor de Verenigde Staten en 2 voor Canada, en daarom wijzen deze codes naar de Verenigde Staten en Canada.
Teken 4 tot en met 8 vormen het beschrijvende deel. Daarin legt de fabrikant details van het voertuig vast, zoals het model en de carrosserievorm. In onze data komen sedan, coupé, SUV, stationwagon en cabriolet voor, en het hoogste vermogen dat we hebben is 250 pk. Teken 9 is het controlecijfer, dat verplicht is op Noord-Amerikaanse VIN's. Bij een Oldsmobile is het dus een ingebouwde test of het nummer goed is overgenomen.
Teken 10 geeft het modeljaar. Bij dit merk kom je vooral deze letters tegen: M voor 1991, N voor 1992, P voor 1993, R voor 1994, S voor 1995, T voor 1996, V voor 1997, W voor 1998, X voor 1999 en Y voor 2000, daarna 1 voor 2001, 2 voor 2002, 3 voor 2003 en 4 voor 2004. Teken 11 wijst de assemblagefabriek aan en teken 12 tot en met 17 vormen het serienummer van die ene auto.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Kijk onderaan de voorruit aan de bestuurderskant, waar je het VIN van buiten de auto kunt zien, en op de sticker in de deurpost aan de bestuurderskant. Het staat ook op de registratie- en verzekeringsdocumenten. Auto's die sinds 1981 zijn gebouwd hebben het standaardformaat van 17 tekens.
De eerste drie tekens vormen de WMI, de code voor de fabrikant en het land van productie. Wij koppelen 1G3, 1GH en 2G3 aan Oldsmobile, dat bij de Verenigde Staten en Canada hoort. De decoder leest deze codes voor je uit en toont het resultaat in gewone taal.
Lees het 10e teken. Een Cutlass-VIN met een S op die plek is van 1995, met een Y van 2000 en met een 4 van 2004. Onze versiedata voor het merk loopt van 1966 tot en met 2004, en de decoder zet het teken voor je om in het jaar.
De decoder bevestigt wat het VIN vastlegt: fabrikant, modeljaar en land. Een voertuigrapport gaat daarna over de individuele auto, met schademeldingen, kilometerstanden, diefstalregistraties en eigenaren. Gebruik je ze samen, dan weet je zowel wat de auto hoort te zijn als wat ermee is gebeurd.
Begin met het decoderen van het VIN en kijk of het modeljaar en het land overeenkomen met wat de verkoper zegt. Vergelijk het VIN op de voorruit, in de deurpost en op de documenten, want alle drie moeten hetzelfde zijn. Controleer daarna de voertuiggeschiedenis van dat specifieke VIN, zodat je de kilometerstand en de eigenaarshistorie bevestigd hebt voordat je betaalt.