Voer het VIN van 17 tekens van je Monte Carlo in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
Voer het VIN van een Monte Carlo (17 tekens) in de decoder in en je ziet wat er in het nummer verwerkt zit: de fabrikant, het modeljaar en het land van productie. In onze gegevens staat voor dit merk één model, de Monte Carlo, met versiegegevens voor de modeljaren 1992 tot en met 1995. De decoder is gratis en je hoeft je nergens voor te registreren.
Het nummer leidt ook naar het verhaal van één specifieke auto: schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren. Die informatie staat in een betaald voertuigrapport.
Kies een Monte Carlo model en ontdek hoe het VIN werkt.
Elk VIN heeft 17 tekens, en de letters I, O en Q komen er nooit in voor. De eerste drie tekens vormen de WMI, die de fabrikant en het land van herkomst aanduidt. Voor Monte Carlo hebben we nog geen WMI-code gekoppeld, dus er is hier geen code om te tonen. Teken 4 tot en met 8 vormen het beschrijvende deel, met details over het voertuig zelf, en teken 9 is het controlecijfer. In Noord-Amerika is dat verplicht, terwijl veel Europese VIN's die plek anders invullen.
Teken 10 is het modeljaar, en bij een Monte Carlo uit onze reeks van 1992 tot en met 1995 herken je dat snel. De letter N staat voor 1992, P voor 1993, R voor 1994 en S voor 1995. Een VIN met een R op de tiende plek wijst dus op modeljaar 1994. Teken 11 is de fabriek en teken 12 tot en met 17 is het serienummer waarmee je de ene auto van de andere onderscheidt.
Plak het volledige VIN in de decoder hierboven en je hebt dit binnen een paar seconden uitgelezen. Voor auto's die sinds 1981 zijn gebouwd is het VIN gestandaardiseerd op 17 tekens, dus dezelfde methode werkt voor alle Monte Carlo-modellen in onze gegevens.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Het VIN staat meestal op het kentekenbewijs en is ook in de auto zelf geslagen, vaak zichtbaar onderaan de voorruit aan de bestuurderskant. Controleer of de 17 tekens op de auto overeenkomen met die op de papieren voordat je ze decodeert.
De eerste drie tekens vormen de WMI, de code die de fabrikant en het land aanduidt. Voor Monte Carlo hebben we nog geen WMI-codes gekoppeld, dus de decoder leest de codes die hij herkent uit het nummer dat je invoert en laat zien wat ze betekenen.
Kijk naar het tiende teken van het VIN. Voor de modeljaren in onze gegevens betekent N 1992, P 1993, R 1994 en S 1995. De decoder toont het jaar zodra je het nummer invoert.
De decoder leest wat er in het VIN is vastgelegd: fabrikant, modeljaar en land van productie. Een voertuigrapport volgt datzelfde nummer vervolgens door de registraties van één specifieke auto, zoals schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren.
Begin met het decoderen van het VIN en controleer of het modeljaar en het land kloppen met wat de verkoper vertelt. Vergelijk daarna het VIN op de auto met dat in de papieren en zoek de voertuiggeschiedenis van de auto zelf uit voordat je het eens wordt over een prijs.