Voer het VIN van 17 tekens van je Moke in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
De HistoVIN-decoder leest de 17 tekens van een Moke-VIN en vertelt je wie de auto heeft gebouwd, bij welk modeljaar hij hoort en in welk land hij is gemaakt. In onze data staat voor het merk één model, de Electric, met versiegegevens voor de modeljaren 2019 tot en met 2022. De decoder is gratis en je hoeft je niet te registreren: voer een nummer in en je ziet meteen het resultaat.
De decoder leest wat in het nummer zelf is vastgelegd. Het verhaal van één specifieke Moke, zoals ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren, vind je in een betaald voertuigrapport.
Kies een Moke model en ontdek hoe het VIN werkt.
Elk VIN telt 17 tekens en de letters I, O en Q komen er nooit in voor, zodat je ze niet verwart met de cijfers 1 en 0. De eerste drie tekens vormen de WMI, de wereldwijde fabrikantcode. Voor Moke hebben we nog geen WMI-code gekoppeld, dus we kunnen voor dit merk geen vaste beginreeks noemen. Lees de eerste drie tekens van jouw nummer daarom gewoon zoals ze op de auto staan.
Teken 4 tot en met 8 beschrijven het voertuig en teken 9 is een controlecijfer. Bij Noord-Amerikaanse VIN's werkt dat als controle, terwijl veel Europese VIN's dit teken anders invullen. Teken 10 is het modeljaar. Bij een Moke uit ons databereik staat K voor 2019, L voor 2020, M voor 2021 en N voor 2022. Teken 11 geeft de fabriek aan en teken 12 tot en met 17 vormen het serienummer van die ene auto.
Een Moke-VIN met de letter M op de tiende plaats wijst dus op modeljaar 2021 en een N op 2022. Dat ene teken is vaak de snelste manier om een auto te plaatsen binnen de jaren die wij dekken.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Kijk eerst naar het nummer van 17 tekens in het kentekenbewijs en vergelijk het daarna met het nummer op de auto zelf. Invoeren in de decoder duurt een paar seconden en je hoeft je niet te registreren.
De eerste drie tekens vormen de WMI, die de fabrikant en het land van productie aanduidt. Voor Moke hebben we nog geen WMI-code gekoppeld. De decoder leest het nummer daarom zoals je het invoert en laat zien wat hij kan herkennen.
Kijk naar het tiende teken. In het bereik van onze versiegegevens betekent K 2019, L 2020, M 2021 en N 2022. De Electric is het model dat in onze data voor het merk staat.
De decoder geeft je de feiten die in het nummer zijn vastgelegd: fabrikant, modeljaar en land van productie. Een voertuigrapport gaat daarna over de individuele auto, van ongelukken en kilometerstanden tot diefstalmeldingen en eigenaren. Met beide samen heb je het volledige beeld van een Moke.
Decodeer eerst het VIN en kijk of het modeljaar en de details kloppen met wat de verkoper vertelt. Controleer daarna of het nummer op de auto overeenkomt met dat in de papieren, en zoek de geschiedenis van precies die auto op voordat je over de prijs onderhandelt.