Voer het VIN van 17 tekens van je Minelli in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
De Minelli VIN-decoder leest het nummer van 17 tekens en laat zien wat daarin is vastgelegd: de fabrikant, het modeljaar en het land van productie. In onze gegevens over het merk staat één model, de TF 1800, met versiegegevens voor de modeljaren 1998 tot en met 2001, allemaal een cabriolet. Voer het VIN in en de decoder geeft direct een resultaat, gratis en zonder registratie.
Het verhaal van één specifieke Minelli, dus schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren, vind je in een betaald voertuigrapport. Het VIN is de sleutel tot die gegevens, dus met het nummer bij de hand kun je meteen beginnen.
Kies een Minelli model en ontdek hoe het VIN werkt.
Een VIN bestaat uit 17 tekens. De letters I, O en Q komen er nooit in voor, zodat je ze niet kunt verwarren met 1 en 0. De eerste drie tekens vormen de WMI, die de fabrikant en het land aanduidt. Teken 4 tot en met 8 beschrijven het voertuig en teken 9 is een controlecijfer. In Noord-Amerika is dat verplicht, terwijl veel Europese VIN's die plek op een eigen manier invullen.
Op dit moment hebben we geen WMI-codes aan Minelli gekoppeld, dus er is hier geen lijst met beginletters om te tonen. Begint een VIN anders dan je verwacht, dan staat het gewoon niet in onze lijst: de codes die we aan een merk koppelen zijn alleen de codes die we herkennen, en die lijst is niet compleet.
Positie 10 geeft het modeljaar aan. Voor de Minelli-reeks in onze gegevens heb je daarmee vier tekens om te kennen: W voor 1998, X voor 1999, Y voor 2000 en 1 voor 2001. Positie 11 geeft de fabriek aan en teken 12 tot en met 17 vormen het serienummer van de individuele auto. Deze opbouw geldt voor auto's die sinds 1981 zijn gebouwd.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Het VIN staat in de auto zelf gestempeld en is afgedrukt in de kentekenpapieren. Zoek de volledige 17 tekens en typ ze precies zo in de decoder. Onthoud dat de letters I, O en Q nooit in een VIN voorkomen.
De eerste drie tekens vormen de WMI, die je de fabrikant en het land van productie vertelt. We hebben nog geen WMI-codes aan Minelli gekoppeld, dus de decoder leest die tekens uit het nummer dat je invoert in plaats van uit een vaste lijst voor het merk.
Kijk naar het tiende teken. Voor de modeljaren 1998 tot en met 2001, het bereik in onze Minelli-gegevens, geldt: W voor 1998, X voor 1999, Y voor 2000 en 1 voor 2001. De decoder vertaalt dit voor je.
De decoder is gratis en leest wat in het VIN is vastgelegd: fabrikant, modeljaar en land van productie. Een voertuigrapport gaat over de individuele auto, met schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren. De twee beantwoorden dus verschillende vragen over hetzelfde nummer.
Begin met het decoderen van het VIN en controleer of het modeljaar klopt met wat de verkoper zegt en met de papieren. Kijk daarna of het nummer op de auto en in de documenten hetzelfde is, en zoek de geschiedenis van de auto zelf uit voordat je het over de prijs eens wordt.