Voer het VIN van 17 tekens van je Marcos in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
Voer het VIN van een Marcos van 17 tekens in de decoder in en je ziet wat er in het nummer zit opgeslagen: de fabrikant, het modeljaar en het land van productie. Voor dit merk hebben we vier modellen in ons bestand, waaronder de LM 400, LM 500, Mantis en TS, met modeljaren van 1996 tot 2004 en de carrosserievorm cabriolet. De decoder is gratis en je hoeft je nergens voor aan te melden.
Het VIN brengt je ook bij het verhaal van één specifieke auto: schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren. Die gegevens vind je in een betaald voertuigrapport.
Elk VIN van een auto die na 1981 is gebouwd, heeft 17 tekens, en de letters I, O en Q komen er nooit in voor. De eerste drie tekens vormen de WMI, die aangeeft wie de fabrikant is. Voor Marcos hebben we nog geen WMI-code gekoppeld, dus we kunnen hier geen lijst met beginletters laten zien. We tonen alleen de codes die we voor een merk herkennen, en onze lijst dekt niet elk nummer dat er rondrijdt.
Teken 4 tot en met 8 beschrijven het voertuig en teken 9 is het controlecijfer. In Noord-Amerika is dat verplicht, terwijl veel Europese VIN's die plek anders invullen. Het tiende teken is het modeljaar, en onze versiegegevens voor Marcos lopen van 1996 tot 2004. In die periode loopt de reeks zo: T voor 1996, V voor 1997, W voor 1998, X voor 1999, Y voor 2000, daarna 1 voor 2001, 2 voor 2002, 3 voor 2003 en 4 voor 2004.
Teken 11 geeft de fabriek aan, en teken 12 tot en met 17 vormen het serienummer waarmee de ene auto zich van de andere onderscheidt. Twee Marcos-auto's van hetzelfde model en jaar delen het grootste deel van hun VIN en verschillen alleen in die laatste zes tekens. Daarom is het volledige nummer de sleutel tot de gegevens van één auto.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Kijk eerst in het kentekenbewijs, want daar staan alle 17 tekens op. Op de auto zelf zoek je een plaatje of inslag op de carrosserie of het chassis. Vergelijk dat teken voor teken met de papieren.
De eerste drie tekens zijn de WMI, die de fabrikant aanwijst. Voor Marcos hebben we nog geen WMI-code gekoppeld, dus de decoder werkt vanuit het volledige nummer in plaats van vanuit een vaste lijst met beginletters.
Kijk naar het tiende teken van het VIN. Voor de jaren in ons Marcos-bestand betekent T 1996, Y 2000, 1 2001 en 4 2004. De decoder vertaalt het voor je.
De decoder geeft je gratis en binnen enkele seconden wat het VIN zelf vastlegt: fabrikant, modeljaar en land van productie. Een voertuigrapport gaat daarna over die ene auto, met schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren.
Decodeer eerst het VIN en controleer of het modeljaar en de fabrikant kloppen met de advertentie en het kentekenbewijs. Bekijk daarna de geschiedenis van precies die auto, zodat je vóór je een prijs afspreekt weet wat er aan schade is geweest, wat de kilometerstanden waren en hoe vaak de auto van eigenaar is gewisseld.