Voer het VIN van 17 tekens van je M-Hero in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
Voer het VIN van een M-Hero in, 17 tekens lang, en de VIN-decoder leest af wat er in het nummer zit: de fabrikant, het modeljaar en het land van productie. In onze gegevens staan twee M-Hero-modellen, de 1 en de 917, met versiegegevens van 2023 tot nu. De carrosserievorm die we hebben vastgelegd is SUV.
Wat er met één specifieke auto is gebeurd, dus schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren, staat in een ander soort register. Die informatie haal je uit een betaald voertuigrapport, dat je bestelt zodra de decoder heeft bevestigd om welke auto het gaat.
Elk VIN van een auto die sinds 1981 is gebouwd heeft 17 tekens. De letters I, O en Q komen er nooit in voor, zodat je ze niet kunt verwarren met 1 en 0. De eerste drie tekens vormen de WMI, de code van de wereldwijde fabrikant. Voor M-Hero hebben we nog geen WMI-codes in kaart gebracht, dus de decoder toont er hier geen. De codes die we wel herkennen per merk staan op de pagina van dat merk. Begint een VIN met andere tekens, dan valt het buiten onze huidige lijst.
Teken 4 tot en met 8 vormen het beschrijvende deel en teken 9 is het controlecijfer. In Noord-Amerika is dat verplicht, terwijl veel Europese VIN's het anders invullen. Het modeljaar staat op positie 10. Bij een M-Hero met versiegegevens vanaf 2023 is dat teken een P voor 2023, een R voor 2024, een S voor 2025 of een T voor 2026.
Positie 11 geeft de fabriek aan en positie 12 tot en met 17 vormen het serienummer, waarmee de ene auto zich van de andere onderscheidt. Samen vertellen die onderdelen je welke M-Hero SUV je voor je hebt, en dat is het juiste beginpunt voor de 1 of de 917.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Kijk eerst op het kentekenbewijs, daar staan alle 17 tekens volledig op. Op de auto zelf zie je het VIN meestal onderaan de voorruit aan de bestuurderskant en op een plaatje of sticker in de deurpost.
De eerste drie tekens vormen de WMI, die de fabrikant en het land van productie aanduidt. Voor M-Hero hebben we op dit moment geen WMI-codes in kaart gebracht, dus de decoder werkt met de rest van het nummer: het beschrijvende deel in teken 4 tot en met 8 en het modeljaar op positie 10.
Kijk naar het tiende teken. De M-Hero-gegevens die wij hebben beginnen in 2023, dus je komt P tegen voor 2023, R voor 2024, S voor 2025 en T voor 2026. De letters I, O en Q worden op deze positie overgeslagen, net als overal elders in het VIN.
De decoder leest af wat het nummer zelf bevat: fabrikant, modeljaar en land van productie. Een voertuigrapport begint bij hetzelfde VIN en gaat verder met de individuele auto: schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren. Gebruik je eerst de decoder en daarna het rapport, dan heb je het hele plaatje.
Decodeer het VIN en controleer of model en modeljaar kloppen met de advertentie en het kentekenbewijs. Bekijk daarna de geschiedenis van precies die auto. Een 1 of een 917 die op papier klopt, kan namelijk nog een verleden hebben dat alleen in de registraties te zien is.