Voer het VIN van 17 tekens van je Genesis in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
Voer het 17-tekens lange VIN van een Genesis in en de decoder leest uit het nummer af wat erin zit: de fabrikant, het modeljaar en het land van productie. Onze gegevens omvatten zes modellen, van de sedans G70, G80 en G90/EQ900 tot de GV60, GV70 en GV80, met carrosserievormen als sedan, stationwagon en SUV. De decoder is gratis en je hoeft je nergens voor te registreren.
Het nummer vertelt je hoe de auto de fabriek verliet. Het verhaal van één specifieke Genesis, met schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren, is iets anders. Die informatie vind je in een betaald voertuigrapport.
De eerste drie tekens vormen de WMI, de code van de wereldwijde fabrikant. Bij Genesis herkennen we er twee: KMH en KMT, allebei van Zuid-Korea. Begint een VIN dus met KMH of KMT, dan is de auto gebouwd in Zuid-Korea en dat meldt de decoder ook.
Teken 4 tot en met 8 vormen het beschrijvende deel, met details over het voertuig zelf. Positie 9 is het controlecijfer, verplicht in Noord-Amerika, terwijl veel Europese VIN's die plek anders invullen. Positie 10 geeft het modeljaar en positie 11 de fabriek. De laatste zes tekens, 12 tot en met 17, zijn het serienummer van de afzonderlijke auto.
Het teken voor het modeljaar volgt een vaste code. Een K op de tiende plaats staat voor 2019, L voor 2020, M voor 2021, N voor 2022 en P voor 2023. Een VIN met een N op plaats tien hoort dus bij een auto van modeljaar 2022. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN, zodat je ze niet kunt verwarren met 1 en 0.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Kijk onderaan de voorruit aan de bestuurderskant, waar je het nummer van buitenaf kunt lezen, en op het typeplaatje in de deurstijl. Het VIN staat ook in het kentekenbewijs, dus je kunt het lezen voordat je de auto zelf hebt gezien.
De eerste drie tekens vormen de WMI. De codes die wij aan Genesis koppelen zijn KMH en KMT, allebei toegewezen aan Zuid-Korea. Ze laten zien wie de auto heeft gebouwd en waar. De rest van het VIN wijst vervolgens het individuele voertuig aan.
Kijk naar het tiende teken. L staat bijvoorbeeld voor 2020, M voor 2021 en N voor 2022. De decoder doet dit voor je en toont het modeljaar zodra je het nummer invoert.
De decoder vertelt wat het VIN aan informatie bevat: fabrikant, modeljaar en land van productie. Een voertuigrapport gaat daarna verder met de auto zelf, met schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eigenaren. Eerst de decoder en daarna het rapport is een slimme volgorde.
Begin met het decoderen van het VIN en check of het modeljaar en het land van productie overeenkomen met de advertentie. Bekijk daarna de voertuiggeschiedenis van precies die auto, want het VIN is de sleutel tot de gegevens. Zorg dat het nummer op de auto, in de papieren en in de advertentie hetzelfde is.