Voer het VIN van 17 tekens van je Geely in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
Voer het VIN van een Geely met 17 tekens in de VIN-decoder in en je ziet wat het nummer zelf vastlegt: de fabrikant, het modeljaar en het land van productie. Onze gegevens omvatten 34 Geely-modellen, van Atlas, Coolray en Monjaro tot Emgrand, Galaxy E5, Starray en Tugella, met modeljaren van 2003 tot nu, want een deel van deze auto's wordt nog steeds gebouwd.
De decoder is gratis en je hoeft je nergens voor te registreren. Het verhaal van één specifieke auto, dus schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren, is iets anders. Die gegevens vind je in een betaald voertuigrapport.
Elk VIN telt 17 tekens. De letters I, O en Q komen er nooit in voor, zodat ze niet te verwarren zijn met 1 en 0. De eerste drie tekens vormen de World Manufacturer Identifier (WMI). Voor Geely kennen wij er twee: L6T en LPS. Beide horen bij China. Begint een VIN met L6T of LPS, dan weet je dat de auto in China door Geely is gebouwd. Dit zijn de codes die wij voor het merk herkennen.
Teken 4 tot en met 8 vormen het beschrijvende deel, met onder meer de carrosserievorm en de motor. Het negende teken is een controlecijfer. Voor Noord-Amerikaanse VIN's is dat verplicht, terwijl veel Europese VIN's die plek anders invullen. Daarna volgt het modeljaar op positie 10, de assemblagefabriek op positie 11 en het serienummer op positie 12 tot en met 17.
Het tiende teken controleer je het snelst. Staat daar bij een Geely een R, dan is het modeljaar 2024, bij een T is het 2026 en een E wijst op 2014. Letters en cijfers volgen een vaste cyclus, dus hetzelfde teken staat bij auto's gebouwd sinds 1981 altijd voor hetzelfde jaar.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Kijk onderaan de voorruit aan de bestuurderskant, waar het nummer van buiten de auto te zien is. Het staat ook in het kentekenbewijs en meestal op een plaatje in de deurstijl. Neem alle 17 tekens precies over zoals ze er staan.
De eerste drie tekens vormen de WMI, de code van de fabrikant. Voor Geely kennen wij L6T en LPS, en beide horen bij China. Ze laten zien wie de auto heeft gebouwd en in welk land.
Lees het tiende teken. Een R staat bijvoorbeeld voor 2024, een S voor 2025 en een T voor 2026, en een cijfer als 3 voor 2003. De decoder leest dit teken voor je uit en toont het jaar in gewone woorden.
De decoder laat zien wat voor auto het is: fabrikant, modeljaar en land van productie, rechtstreeks uit het VIN. Een voertuigrapport vertelt vervolgens wat er met precies deze auto is gebeurd, zoals schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren. Samen geven ze je het complete beeld.
Begin met het decoderen van het VIN en vergelijk het modeljaar en het land met wat de verkoper zegt. Controleer of het VIN op de auto overeenkomt met dat in de papieren. Duik daarna in de voertuiggeschiedenis, zodat je het verleden van de auto kent voordat je over de prijs praat.