Voer het VIN van 17 tekens van je GAZ in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
De GAZ-decoder leest de 17 tekens van een VIN en vertelt je wie de auto gebouwd heeft, bij welk modeljaar hij hoort en in welk land hij is gemaakt. Onze gegevens omvatten 11 GAZ-modellen, waaronder de 13, 14, 20, 21, 22, 24, 31, 69, M-20, M1 en Siber, met modeljaren van 1946 tot 2010. De carrosserievormen in de gegevens zijn sedan en stationwagon, en het hoogste vermogen dat we hebben is 155 pk.
Het nummer vertelt je wat voor auto het is, maar het verhaal van één specifieke GAZ, met schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren, vind je in een voertuigrapport tegen betaling.
Elk VIN telt 17 tekens, en de letters I, O en Q komen er nooit in voor, zodat je ze niet kunt verwarren met 1 en 0. De eerste drie tekens vormen de WMI, die de fabrikant en de regio aanduidt. Voor GAZ hebben we op dit moment geen WMI-codes vastgelegd, dus de decoder werkt met de rest van het nummer en met de hierboven genoemde modelgegevens. Teken 4 tot en met 8 beschrijven het voertuig en teken 9 is een controlecijfer. In Noord-Amerika is dat verplicht, terwijl veel Europese VIN's die positie anders invullen.
Teken 10 geeft het modeljaar aan. Sinds 1981 doorloopt dit een vaste reeks letters en cijfers. Bij een GAZ uit het latere deel van ons bereik staat een 3 op die plek dus voor 2003, een 6 voor 2006 en een A voor 2010. Teken 11 geeft de fabriek aan en teken 12 tot en met 17 vormen het serienummer, waarmee je de ene auto van de andere van hetzelfde type onderscheidt.
Het gestandaardiseerde formaat met 17 tekens geldt voor auto's die sinds 1981 zijn gebouwd. Onze modeljaren beginnen in 1946, dus de oudere auto's in het bereik, zoals de M-20 en de 69, komen van vóór dat formaat en vallen onder de modelgegevens in plaats van onder positie 10.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Kijk eerst op het kentekenbewijs, daar staan de 17 tekens volledig op. Op de auto zelf zit het nummer meestal op een plaatje of in de carrosserie gestempeld. Controleer of het overeenkomt met de papieren, dat is een verstandige eerste stap.
De eerste drie tekens vormen de WMI, die de fabrikant en de regio van productie aanduidt. Voor GAZ hebben we nog geen WMI-codes vastgelegd, dus de decoder geeft je het modeljaar en de details uit de rest van het nummer.
Kijk naar teken 10 van een VIN vanaf 1981. Bij een GAZ uit het latere deel van ons bereik staat 3 voor 2003, 6 voor 2006, 8 voor 2008 en A voor 2010. De decoder vertaalt dit voor je zodra je het nummer invoert.
De decoder is gratis en vraagt geen registratie. Hij laat zien wat er in het VIN is vastgelegd, namelijk fabrikant, modeljaar en land van productie. Een voertuigrapport laat daarna zien wat er met die specifieke auto is gebeurd. Met allebei heb je het volledige beeld.
Begin met het decoderen van het VIN en vergelijk de uitkomst met wat de verkoper over model en bouwjaar zegt. Controleer daarna de voertuiggeschiedenis op schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren, voordat je het over de prijs eens wordt.