Voer het VIN van 17 tekens van je FAW in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
Typ of plak het VIN van 17 tekens van een FAW in de decoder en je ziet wat het nummer zelf vastlegt: de fabrikant, het modeljaar en het land van productie. Onze gegevens beslaan 15 modellen, van de A6, Admiral en Audi 100 tot de Besturn B30, B50, B70, B90, X40 en X80, plus de Bora, City Golf, Jetta, Jinn, Senia R7 en Vita. De modeljaren lopen van 1988 tot nu, en de carrosserievormen in onze gegevens zijn sedan, SUV en hatchback. De decoder is gratis en je hoeft je nergens voor aan te melden.
Wat er in de loop der jaren met één specifieke auto is gebeurd, zoals schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren, staat op andere plekken onder het VIN geregistreerd. Die informatie vind je in een betaald voertuigrapport.
Kies een FAW model en ontdek hoe het VIN werkt.
Elk VIN van een auto die na 1981 is gebouwd heeft 17 tekens, en de letters I, O en Q komen er nooit in voor. De eerste drie tekens vormen de WMI, de wereldwijde fabrikantcode. Voor FAW herkennen we er vijf: LFM, LFP, LFV, LH1 en LTV. Alle vijf horen bij China, dus een VIN dat met een van deze codes begint, vertelt je meteen waar de auto is gebouwd.
Teken 4 tot en met 8 beschrijven het voertuig en teken 9 is het controlecijfer. Dat is verplicht in Noord-Amerika, terwijl veel Europese VIN's die positie anders invullen. Het tiende teken is het modeljaar. Een FAW uit 1988, het begin van ons bereik aan modeljaren, heeft daar een J, een auto uit 2010 een A en een auto uit 2024 een R. Teken 11 geeft de fabriek aan en teken 12 tot en met 17 vormen het serienummer, dat deze auto onderscheidt van elke andere auto van hetzelfde type.
De codes hierboven zijn de codes die we voor dit merk herkennen. Voer het volledige VIN in de decoder in en je ziet direct de fabrikant, het modeljaar en het land.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Het VIN staat meestal in de carrosserie geslagen en is afgedrukt op het kentekenbewijs. Bij veel auto's zie je het ook op een plaatje onderaan de voorruit aan de bestuurderskant. Neem alle 17 tekens precies over zoals ze er staan, want één verkeerd teken geeft een ander resultaat.
De eerste drie tekens vormen de WMI, die de fabrikant en het land aanduidt. Voor FAW kennen we LFM, LFP, LFV, LH1 en LTV, allemaal toegewezen aan China.
Kijk naar het tiende teken. Letters en cijfers staan in een vaste cyclus voor jaartallen, bijvoorbeeld J voor 1988, A voor 2010, P voor 2023 en R voor 2024. De decoder vertaalt dat voor je en laat het jaar zien naast de fabrikant en het land.
De decoder leest wat er in het VIN is vastgelegd: fabrikant, modeljaar en land van productie. Een voertuigrapport volgt hetzelfde nummer naar de registraties van die ene auto, met schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren. Gebruik je ze samen, dan weet je zowel als wat de auto is gebouwd als wat er sindsdien mee is gebeurd.
Begin met het decoderen van het VIN en vergelijk het modeljaar en het land met wat de verkoper vertelt en wat de papieren zeggen. Controleer daarna of het VIN op de carrosserie overeenkomt met de papieren, en zoek de geschiedenis van precies die auto op, zodat het verhaal over kilometerstand en eigenaren helder is voordat je over de prijs praat.