Voer het VIN van 17 tekens van je Eagle in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
Voer het VIN van 17 tekens van een Eagle in en de HistoVIN-decoder leest af wat er in het nummer verwerkt zit: de fabrikant, het modeljaar en het land van productie. Het is gratis en je hoeft je nergens voor aan te melden. Onze gegevens voor dit merk beslaan vier modellen, Premier, Summit, Talon en Vision, als sedan en stationwagon, uit de modeljaren 1987 tot 1998.
Wat het nummer niet vertelt, is het verhaal van één specifieke auto: schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren. Die informatie haal je uit een betaald voertuigrapport.
Elk VIN van een auto die sinds 1981 is gebouwd telt 17 tekens. De letters I, O en Q komen er nooit in voor, zodat je ze niet kunt verwarren met 1 en 0. De eerste drie tekens vormen de WMI, de world manufacturer identifier, die de fabrikant en het land van productie aanduidt. Voor Eagle hebben we nog geen WMI-codes in kaart gebracht, dus de decoder werkt vanuit het nummer zelf en de regels die voor elk VIN gelden.
Teken 4 tot en met 8 vormen het beschrijvende deel, met kenmerken van het voertuig, en teken 9 is het controlecijfer. Dat is verplicht in Noord-Amerika, terwijl veel Europese VIN's die plek anders invullen. Teken 10 is het modeljaar, teken 11 de fabriek en teken 12 tot en met 17 het serienummer.
Voor de modeljaren die wij dekken, 1987 tot 1998, loopt het tiende teken van H tot W. Een H op positie 10 staat voor 1987, K voor 1989, N voor 1992, R voor 1994, T voor 1996 en W voor 1998. Lees dat ene teken en je weet al voor welk jaar de auto is gebouwd.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Kijk eerst in de registratie- of eigendomspapieren, waar alle 17 tekens op staan. Op de auto zelf zit het VIN meestal op een plaatje of sticker onderaan de voorruit aan de bestuurderskant en in de deurstijl. Neem alle 17 tekens precies over, zonder spaties.
De eerste drie tekens vormen de WMI, die de fabrikant en het land van productie aanduidt. Op dit moment hebben we geen WMI-codes voor Eagle in kaart gebracht, dus de decoder leunt op het volledige nummer. De codes die we wel herkennen, zie je altijd op de pagina.
Teken 10 is het modeljaar. Voor het bereik in onze gegevens betekent H 1987, J 1988, K 1989, L 1990, M 1991, N 1992, P 1993, R 1994, S 1995, T 1996, V 1997 en W 1998.
De decoder leest af wat er in het VIN is vastgelegd, zoals fabrikant, modeljaar en land van productie, en dat is gratis. Een voertuigrapport volgt het verhaal van die ene auto, met schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren. Decodeer eerst en check daarna de voertuiggeschiedenis van de auto die je overweegt.
Begin met het decoderen van het VIN en controleer of het modeljaar en de carrosserievorm, sedan of stationwagon, kloppen met de advertentie en de papieren. Vergelijk daarna het VIN op de auto teken voor teken met dat in de documenten. Komt dat overeen, dan is het verstandig om de voertuiggeschiedenis te bekijken voordat je over de prijs onderhandelt.