Voer het VIN van 17 tekens van je Donkervoort in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
Voer het 17-tekens lange VIN van een Donkervoort in de decoder in en je ziet wat het nummer zelf vertelt: de fabrikant, het modeljaar en het land van productie. Onze gegevens over het merk omvatten twee modellen, de D8 en de S8, beide als roadster, met modeljaren van 1986 tot en met 2022 en een hoogste vermogen van 435 pk. De decoder is gratis en je hoeft je nergens voor te registreren.
Het verhaal van één specifieke Donkervoort, dus schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren, zit niet in het VIN. Die informatie haal je uit een betaald voertuigrapport, dat op dezelfde 17 tekens is gebaseerd.
Elk VIN van een auto die sinds 1981 is gebouwd, heeft 17 tekens. De letters I, O en Q komen er nooit in voor. De eerste drie tekens vormen de WMI, de wereldwijde fabrikantcode. Op dit moment hebben we geen WMI-codes van Donkervoort vastgelegd, dus hier is geen code om te noemen. Het land van productie laat de decoder alleen zien als de eerste drie tekens met een bekende code overeenkomen.
Teken 4 tot en met 8 beschrijven het voertuig en teken 9 is een controlecijfer. Dat is verplicht bij VIN's uit Noord-Amerika, terwijl veel Europese VIN's die positie anders invullen. Teken 10 geeft het modeljaar, teken 11 de fabriek en teken 12 tot en met 17 vormen het serienummer.
Het modeljaarteken is het makkelijkst met het blote oog te lezen. Een G op de tiende plek betekent 1986, het eerste jaar in onze gegevens over Donkervoort. Een N op de tiende plek staat voor 2022, het laatste jaar. Elk jaar daartussen heeft een eigen letter of cijfer en de decoder vertaalt dat voor je.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Het 17-tekens lange VIN staat in de auto zelf geslagen en is ook vermeld op de kentekenpapieren. Kijk bij een roadster zoals de D8 of S8 eerst op de papieren en vergelijk het nummer daarna met het nummer op de auto.
De eerste drie tekens vormen de WMI, die de fabrikant en het land aanduidt. Van Donkervoort hebben we nog geen WMI-codes vastgelegd, maar de decoder leest de overige posities van het VIN wel uit, waaronder de tekens voor het modeljaar en de fabriek.
Kijk naar het tiende teken. G staat voor 1986, het vroegste jaar in onze gegevens, en N staat voor 2022, het laatste. De decoder zet dit teken voor je om zodra je het volledige VIN invoert.
De decoder laat zien wat het VIN bevat: fabrikant, modeljaar en land van productie. Een voertuigrapport gaat over die ene auto, met schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren. Samen geven ze je de specificaties en het verhaal erachter.
Begin met het decoderen van het VIN en controleer of het modeljaar en het model kloppen met de advertentie en de papieren. Bekijk daarna de voertuiggeschiedenis van precies die auto, want het VIN is de sleutel tot de registraties. Omdat er in onze gegevens maar een beperkt aantal D8- en S8-roadsters staat, is het nummer vergelijken met de papieren een verstandige eerste stap.