Voer het VIN van 17 tekens van je Dallas in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
De Dallas VIN-decoder leest de 17 tekens van een VIN en laat zien wie de auto heeft gebouwd, bij welk modeljaar hij hoort en in welk land hij is geproduceerd. In onze gegevens staat één Dallas-model, de Fun, met modeljaren van 1994 tot 1998 en een maximaal vermogen van 75 pk. Voer het nummer in en de decoder toont wat erin is vastgelegd, gratis en zonder registratie.
De decoder leest het nummer zelf, maar het verhaal van één specifieke Dallas, met schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren, vind je in een betaald voertuigrapport.
Kies een Dallas model en ontdek hoe het VIN werkt.
Elk VIN van een auto die sinds 1981 is gebouwd heeft 17 tekens. De letters I, O en Q komen er nooit in voor, zodat je ze niet kunt verwarren met 1 en 0. De eerste drie tekens vormen de WMI, de wereldwijde fabrikantcode. Voor Dallas hebben we nog geen WMI-code gekoppeld, dus de decoder werkt met de rest van het nummer. De lijst met codes die we voor het merk herkennen groeit mee met onze gegevens.
Teken 4 tot en met 8 vormen het beschrijvende deel, met details over het type voertuig. Teken 9 is het controlecijfer. Dat is verplicht in Noord-Amerika, terwijl veel Europese VIN's die positie anders invullen. Teken 12 tot en met 17 vormen het serienummer en teken 11 geeft de fabriek aan.
Het tiende teken is het modeljaar en bij een Dallas Fun is dat de snelste aanwijzing om te lezen. De letters voor de modeljaren in onze gegevens zijn R voor 1994, S voor 1995, T voor 1996, V voor 1997 en W voor 1998. Een Dallas-VIN met een S op de tiende plek wijst bijvoorbeeld op modeljaar 1995.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Kijk eerst op het kentekenbewijs, want daar staan alle 17 tekens op. Op de auto zelf staat het VIN meestal ingeslagen of op een plaatje, bijvoorbeeld onderaan de voorruit aan de bestuurderskant of op de deurstijl. Neem het precies over en denk eraan dat de letters I, O en Q er nooit in voorkomen.
De eerste drie tekens vormen de WMI, die aangeeft wie de fabrikant is en in welk land de auto is gebouwd. Voor Dallas hebben we op dit moment geen WMI-code gekoppeld, dus de decoder gebruikt de andere posities van het nummer.
Kijk naar het tiende teken van het VIN. Voor de jaren in onze gegevens betekent R 1994, S 1995, T 1996, V 1997 en W 1998. De decoder leest dat teken voor je uit en toont het modeljaar meteen.
De decoder laat zien wat het VIN vastlegt: fabrikant, modeljaar en land van productie. Een voertuigrapport gaat daar verder op in en gaat over de individuele auto, met schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren. Eerst de decoder en daarna het rapport geeft je het volledige beeld.
Begin met het decoderen van het VIN en check of het modeljaar klopt met wat de verkoper zegt en met wat er in de papieren staat. Vergelijk daarna het VIN op de auto teken voor teken met dat in de documenten. Komt alles overeen, dan is een voertuigrapport de logische volgende stap om te zien hoe die specifieke auto heeft geleefd.