Voer het VIN van 17 tekens van je Corbellati in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
Voer een VIN van 17 tekens van een Corbellati in en de VIN-decoder leest af wat er in het nummer is vastgelegd: de fabrikant, het modeljaar en het land van productie. In onze gegevens staat één model van het merk, de Missile, met versiegegevens vanaf 2018 tot nu, en sommige modellen worden nog steeds gebouwd. De decoder is gratis en je hoeft je nergens voor aan te melden.
Het verhaal van één specifieke Corbellati, met schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren, vind je in een voertuiggeschiedenisrapport. Die informatie komt uit een betaald voertuigrapport, dat je met hetzelfde VIN kunt opvragen.
Kies een Corbellati model en ontdek hoe het VIN werkt.
Elk VIN telt 17 tekens en de letters I, O en Q komen er nooit in voor, zodat je ze niet kunt verwarren met 1 en 0. De eerste drie tekens vormen de World Manufacturer Identifier, kortweg WMI. Die geeft aan welke fabrikant het voertuig heeft gebouwd en in welk land van productie. Voor Corbellati hebben we nog geen WMI gekoppeld, dus de lijst met codes die we voor het merk herkennen is voorlopig leeg. Je kunt gewoon een VIN met willekeurige beginletters invoeren, de decoder leest het op dezelfde manier uit.
Teken 4 tot en met 8 vormen het beschrijvende deel en teken 9 is het controlegetal. Dat is verplicht in Noord-Amerika en wordt op veel Europese VIN's anders ingevuld. Teken 10 is het modeljaar, het deel dat bij een Corbellati het meest oplevert. Onze versiegegevens van de Missile beginnen in 2018. De letter voor 2018 is J, daarna volgen K voor 2019, L voor 2020, M voor 2021, N voor 2022, P voor 2023, R voor 2024, S voor 2025 en T voor 2026. Teken 11 geeft de fabriek aan en teken 12 tot en met 17 vormen het serienummer van de individuele auto.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Het VIN staat in de voertuigpapieren en is in de auto zelf geslagen, meestal zichtbaar onderaan de voorruit aan de bestuurderskant. Neem alle 17 tekens precies over in de decoder.
De eerste drie tekens vormen de WMI, die de fabrikant en het land van productie aanwijst. We hebben nog geen WMI aan Corbellati gekoppeld, dus de decoder leest elk VIN op zichzelf. Daarbij telt het volledige nummer van 17 tekens.
Kijk naar het tiende teken. Een J betekent 2018, K betekent 2019, L betekent 2020, M betekent 2021 en N betekent 2022. Daarna gaat het verder met P voor 2023, R voor 2024, S voor 2025 en T voor 2026.
De decoder leest af wat er in het VIN is vastgelegd: fabrikant, modeljaar en land van productie. Een voertuiggeschiedenisrapport volgt datzelfde VIN door de registraties van één auto, zoals schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren.
Begin met het decoderen van het VIN om te zien of het modeljaar overeenkomt met de advertentie, en vergelijk het VIN in de papieren met dat op de auto zelf. Vraag daarna een voertuigrapport op met dat VIN, zodat je het geregistreerde verleden van de auto voor je hebt voordat je een prijs afspreekt.