Voer het VIN van 17 tekens van je Bizzarrini in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
De Bizzarrini-decoder leest het VIN van 17 tekens en laat de fabrikant, het modeljaar en het land van productie zien. In onze gegevens staan drie modellen van het merk, waaronder de 1900 GT Europa, de 5300 GT Strada en de P538, met versiegegevens voor de modeljaren 1900 tot en met 1968. Voer het nummer in en de decoder laat zien wat erin is vastgelegd, gratis en zonder account.
Het VIN is ook de sleutel tot de gegevens van één specifieke auto, maar de decoder leest alleen wat in het nummer zelf zit. Het verhaal van die ene auto, met schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren, vind je in een betaald voertuigrapport.
Kies een Bizzarrini model en ontdek hoe het VIN werkt.
Een modern VIN heeft 17 tekens. De letters I, O en Q komen er nooit in voor, zodat je ze niet kunt verwarren met 1 en 0. Teken 1 tot en met 3 vormen de WMI, de code die de fabrikant aanduidt. Voor Bizzarrini hebben we op dit moment geen WMI-codes vastgelegd, dus een lijst met landen kunnen we hier niet tonen. Teken 4 tot en met 8 beschrijven het voertuig, en teken 9 is een controlecijfer: verplicht in Noord-Amerika, terwijl veel Europese VIN's die plek anders invullen.
Teken 10 geeft het modeljaar, teken 11 de assemblagefabriek en teken 12 tot en met 17 het serienummer. Het systeem met 17 tekens geldt voor auto's die sinds 1981 zijn gebouwd, terwijl onze versiegegevens van Bizzarrini lopen van 1900 tot en met 1968, met modellen als de 1900 GT Europa, de 5300 GT Strada en de P538. Heb je een nummer bij de hand, typ het dan in de decoder en kijk wat die voor jouw auto laat zien.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Kijk eerst in de registratie- of eigendomspapieren, want daar staat het VIN gedrukt. Op de auto zelf is het ingeslagen of op een plaatje bevestigd, op een vaste plek die per model verschilt. Vergelijk het plaatje daarom teken voor teken met de papieren.
De eerste drie tekens vormen de WMI, die de fabrikant aanduidt. Voor Bizzarrini hebben we geen WMI-codes vastgelegd, dus de decoder werkt met het nummer dat jij invoert en laat zien wat daaruit te lezen valt. Teken 4 tot en met 8 beschrijven vervolgens het voertuig.
Bij een VIN van 17 tekens is het modeljaar het 10e teken, een letter of een cijfer, en de letters I, O en Q worden nooit gebruikt. Onze versiegegevens van het merk beslaan de modeljaren 1900 tot en met 1968, en de decoder toont het jaar dat hij uit jouw nummer afleest.
De decoder is gratis en laat zien wat in het VIN is vastgelegd: fabrikant, modeljaar en land van productie. Een voertuigrapport vertelt het verhaal van die ene auto, met schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren. De twee beantwoorden dus verschillende vragen.
Begin met het decoderen van het VIN en check of fabrikant en modeljaar kloppen met wat de verkoper vertelt. Vergelijk daarna het VIN op de auto met dat in de papieren, en zoek de eigen geschiedenis van de auto op voordat je het eens wordt over de prijs.