Voer het VIN van 17 tekens van je Apollo in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
Voer het VIN van 17 tekens van een Apollo in de decoder in en je ziet wat er in het nummer is vastgelegd: de fabrikant, het modeljaar en het land van productie. In onze gegevens voor dit merk staat één model, de IE, met versiegegevens voor de modeljaren 2017 en 2018. De decoder is gratis en je hoeft je nergens voor te registreren.
Het VIN is ook de sleutel tot wat er over één specifieke auto is geregistreerd, zoals schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren. Die informatie vind je in een betaald voertuigrapport.
Kies een Apollo model en ontdek hoe het VIN werkt.
Elk VIN dat sinds 1981 is gebouwd, telt 17 tekens. De letters I, O en Q worden nooit gebruikt, zodat je ze niet kunt verwarren met 1 en 0. De eerste drie tekens vormen de WMI, de wereldwijde fabrikantcode. Daaraan herkent de decoder wie de auto heeft gebouwd en waar. Voor Apollo hebben we op dit moment geen WMI-code gekoppeld, dus de lijst met codes die we voor dit merk herkennen is nog open. Begint een VIN met andere tekens, dan hebben we die code gewoon nog niet aan de merknaam gekoppeld.
Teken 4 tot en met 8 vormen het beschrijvende deel, met gegevens over het voertuig zelf. Teken 9 is het controlecijfer, dat in Noord-Amerika verplicht is. Veel Europese VIN's vullen die plek anders in. Teken 10 is het modeljaar, teken 11 de fabriek en teken 12 tot en met 17 het serienummer van die ene auto.
Bij de Apollo IE let je vooral op het teken voor het modeljaar. Onze versiegegevens lopen van 2017 tot en met 2018, en die jaren worden gecodeerd als H voor 2017 en J voor 2018. Een VIN met een H of J op de tiende plaats past binnen dat bereik.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Het VIN staat meestal op het kentekenbewijs en is in de auto zelf geslagen. Vaak zie je het onderaan de voorruit aan de bestuurderskant. Neem alle 17 tekens exact over en denk eraan dat de letters I, O en Q er nooit in voorkomen.
De eerste drie tekens vormen de WMI, die de fabrikant en het land van productie aanduidt. Op dit moment hebben we geen WMI-codes aan Apollo gekoppeld, dus de decoder werkt met de codes die we voor dit merk wel herkennen.
Kijk naar het tiende teken. Voor de modeljaren in onze gegevens betekent H 2017 en J 2018. De decoder leest dit voor je uit en toont het jaar zodra je het nummer invoert.
De decoder laat zien wat er in het VIN is ingebouwd: fabrikant, modeljaar en land van productie. Een voertuigrapport vertelt daarna het verhaal van die ene auto, met schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren.
Decodeer eerst het VIN en controleer of het modeljaar klopt met wat de verkoper zegt. Bekijk daarna de geschiedenis van precies die auto, zodat kilometerstand, eigenaren en eventuele geregistreerde incidenten duidelijk zijn voordat je over de prijs onderhandelt.