Compri un'auto usata da un privato? Parti da qui

Comprare da un privato può far risparmiare, ma non hai i controlli e le tutele di un concessionario. Qualche verifica prima di pagare può evitarti una brutta e costosa sorpresa.

1. Parti dall'annuncio e dal venditore

Leggi con attenzione l'annuncio e fai domande per messaggio o per telefono prima di metterti in viaggio. Perché vende l'auto? Da quanto tempo la possiede? Il prezzo è in linea con quello di auto simili? Un prezzo molto sotto il mercato richiede ancora più prudenza. Incontra il venditore a casa sua, di giorno, e diffida di chi vuole vedersi altrove.

2. Confronta il VIN in tre punti

Cerca il VIN sulla targhetta del cruscotto, sull'adesivo del montante della portiera e nel libretto di circolazione. Tutti e tre devono coincidere esattamente. Se non è così, o se una targhetta o un adesivo sembrano manomessi, fermati e chiedi spiegazioni.

3. Controlla i documenti

• Il libretto di circolazione o il titolo di proprietà deve essere intestato al venditore, oppure lui deve saper spiegare perché non lo è
• Il libretto dei tagliandi o le fatture devono mostrare un chilometraggio che cresce con regolarità nel tempo
• I certificati di revisione, dove esistono nel tuo paese, riportano chilometraggio e difetti rilevati
• Chiedi se c'è ancora qualcosa da pagare sull'auto

4. Controlla lo storico

Un report storico del veicolo usa il VIN per cercare nei registri danni, letture del chilometraggio, furti e passaggi di proprietà. Richiede circa un minuto e può mostrare problemi che il venditore non ha citato, oppure confermare che la storia che ti hanno raccontato è coerente.

5. Ispeziona l'auto e fai un giro di prova

Guarda l'auto con buona luce. Controlla gli allineamenti dei pannelli e la vernice alla ricerca di segni di riparazione, cerca la ruggine, verifica gli pneumatici e prova ogni comando e ogni luce. Durante il giro di prova ascolta eventuali rumori strani, controlla i freni e osserva come si comporta il cambio. Se puoi, porta un meccanico o prenota un controllo indipendente. Se il report storico ha sollevato un dubbio, indica al meccanico proprio quel punto da verificare.

6. Tratta sul prezzo con i fatti

Se dai controlli emergono problemi, usali. Un preventivo di riparazione o un difetto documentato è un argomento più forte di una semplice impressione. Se il venditore non vuole parlare di problemi evidenti, anche questo ti dice qualcosa.

7. Occupati con cura di documenti e pagamento

Le regole per il passaggio di proprietà cambiano da paese a paese, quindi verifica quelle che valgono per te. Scrivi un semplice contratto di vendita, annota il VIN e il chilometraggio, ed evita di pagare l'intero importo in contanti prima che le pratiche siano completate. Conserva una copia di tutto.