Introduce el número VIN de una scooter CPI y lee lo que dice.
La gama CPI de nuestros datos arranca en 49 cm³ y llega hasta 124 cm³, sin que ningún modelo pase de 4 CV. Introduce un número VIN de 17 caracteres y el decodificador lee el fabricante, el año modelo y el país de fabricación de máquinas de 2003 a 2014. Es gratis y no necesitas registrarte.
El número VIN te cuenta cómo se construyó un scooter, no qué le ha pasado después. Los siniestros y accidentes, las lecturas de kilometraje, los registros de robo y los propietarios anteriores pertenecen a una moto concreta, y esa información sale de un informe del historial del vehículo.
Todo número VIN tiene 17 caracteres y nunca incluye las letras I, O ni Q. Los caracteres 1 a 3 identifican al fabricante y el país. Los caracteres 4 a 8 describen la máquina y cada marca los codifica a su manera, mientras que el carácter 9 es el dígito de control, obligatorio en Norteamérica. El carácter 10 es el año modelo, el que sitúa un CPI en algún punto entre 2003 y 2014. El carácter 11 es la planta de montaje, y los caracteres 12 a 17 son el número de serie de esa máquina en concreto.
En un scooter, el número de bastidor va grabado en el chasis, a menudo cerca de la pipa de dirección, y también aparece en una placa o pegatina y en la documentación del vehículo. Tengas delante un Popcorn, un Aragon o un GTR 50, compara el número del chasis con el de los papeles y luego introdúcelo en el decodificador.
El decodificador lee el número. El informe del historial del vehículo te muestra los registros asociados a él.
Informe del historial de CPIMira el chasis, a menudo cerca de la pipa de dirección, donde el número va grabado. También figura en una placa o pegatina y en la documentación del vehículo.
Los caracteres 1 a 3 identifican al fabricante y el país. Los caracteres 4 a 8 describen después la máquina, con un código que cada marca define por su cuenta.
El año modelo está codificado en el carácter 10 del número VIN. Nuestros datos cubren los modelos CPI de 2003 a 2014 y el decodificador lee ese carácter por ti.
El decodificador lee lo que lleva incorporado el número: fabricante, país, año modelo y planta. Los siniestros y accidentes, las lecturas de kilometraje, los registros de robo y los propietarios anteriores pertenecen a cada moto en particular, así que son el paso natural una vez decodificado el VIN.
Empieza comparando el número VIN del chasis con la documentación del vehículo y después decodifícalo para confirmar el fabricante y el año modelo. Luego investiga el historial de esa moto en concreto, desde los propietarios hasta las lecturas de kilometraje y los registros de robo.
Introduce el número VIN de una scooter CPI y lee lo que dice.