Introduce el VIN de 17 caracteres de tu Zastava y consulta los datos básicos de fábrica. Gratis y sin registro.
Búscalo en el salpicadero, en el marco de la puerta del conductor o en la documentación del vehículo.
Escribe los 17 caracteres. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN.
Consulta gratis los datos básicos de fábrica y pide un informe completo para conocer el historial que hay detrás del VIN.
Introduce el número VIN de 17 caracteres de un Zastava y el decodificador de VIN te muestra lo que lleva dentro: el fabricante, el año modelo y el país de fabricación. Nuestros datos abarcan cuatro modelos, entre ellos el 10, el 101, el 128 Skala y el Yugo, con años modelo de 1971 a 2008. El decodificador es gratuito y no necesitas registrarte.
El número también te lleva a la historia de un coche concreto: siniestros y accidentes, lecturas del kilometraje, anotaciones de robo y propietarios anteriores. Esa información procede de un informe del historial del vehículo de pago.
Los tres primeros caracteres son el WMI, el código del fabricante. Para Zastava tenemos registrado el código VX1, que corresponde a Serbia. Un número VIN que empieza por VX1 se decodifica, por tanto, como Zastava en cuanto a fabricante y Serbia como país de fabricación. Los códigos que ves aquí son los que reconocemos para la marca.
Los caracteres 4 a 8 forman la sección descriptiva, que aporta detalles del propio vehículo. La posición 9 es el dígito de control. En Norteamérica es obligatorio, mientras que muchos VIN europeos lo rellenan de otra forma, así que el VIN de un Zastava se lee tal como viene. En nuestros datos figuran las carrocerías compacto y descapotable, y la versión más potente de todas tiene 95 CV.
La posición 10 indica el año modelo. Nuestros datos de versiones van de 1971 a 2008, y los VIN de 17 caracteres existen para los coches fabricados desde 1981, así que en Zastava el carácter del año cuenta a partir de 1981. B significa 1981, K significa 1989, T significa 1996, Y significa 2000 y 8 significa 2008. La posición 11 señala la planta de montaje y las posiciones 12 a 17 son el número de serie de cada coche. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN.
Todo VIN tiene seis partes. Esto es lo que significa cada una.
| Parte | Caracteres | Significado |
|---|---|---|
| WMI | 1 a 3 | Identificador mundial del fabricante: quién construyó el vehículo y dónde |
| VDS | 4 a 8 | Descriptor del vehículo: modelo, carrocería y motor, según define el fabricante |
| Dígito de control | 9 | Valor de control que ayuda a confirmar que el VIN es válido |
| Año modelo | 10 | Código del año modelo |
| Planta | 11 | Código de la planta de montaje |
| Número de serie | 12 a 17 | Número de secuencia de producción de este vehículo |
Del lado del conductor, visible a través del parabrisas.
En una etiqueta en el marco de la puerta o en el canto de la puerta.
Impreso en el permiso de circulación o en la ficha técnica.
Grabado en el tabique del motor o en el bastidor en muchos modelos.
Un VIN se compone de seis partes y cada una dice algo del vehículo. Nuestras guías te explican cómo leerlo y qué puede y qué no puede contarte.
Introduce el VIN de 17 caracteres y consulta los datos básicos de fábrica en segundos.
Empieza por la documentación del vehículo, donde aparecen los 17 caracteres completos. En el propio coche, el número VIN va grabado o impreso en los puntos que eligió el fabricante. Compara el número del coche con el de los papeles.
Los tres primeros caracteres son el WMI, el código del fabricante. Asociamos VX1 a Zastava, con Serbia como país. Los caracteres 4 a 8 describen después el vehículo.
Fíjate en el carácter 10. Las letras de la B a la Y corresponden a los años 1981 a 2000, así que un VIN con una K en esa posición es año modelo 1989 y con una T, 1996. A partir de 2001 se usan dígitos, de modo que el 8 equivale a 2008, el final del rango de nuestros datos.
El decodificador te dice lo que codifica el propio número: fabricante, año modelo y país de fabricación. El informe del historial del vehículo va más allá y se centra en el coche concreto, con siniestros y accidentes, lecturas del kilometraje, anotaciones de robo y propietarios. Primero decodifica y después comprueba el historial del coche exacto que estás pensando en comprar.
Empieza por decodificar el número VIN y confirma que el fabricante, el año modelo y el país coinciden con lo que te cuenta el vendedor. Después compara el VIN de la documentación con el del coche. Cuando el número cuadre, consulta el historial de ese coche en concreto antes de cerrar el precio.
Daños, kilometraje, robo y propietarios reunidos en un solo lugar.
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