Introduce el VIN de 17 caracteres de tu XPENG y consulta los datos básicos de fábrica. Gratis y sin registro.
Búscalo en el salpicadero, en el marco de la puerta del conductor o en la documentación del vehículo.
Escribe los 17 caracteres. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN.
Consulta gratis los datos básicos de fábrica y pide un informe completo para conocer el historial que hay detrás del VIN.
Introduce los 17 caracteres del VIN de un XPENG en el decodificador y te dirá qué información lleva codificada el número: el fabricante, el año modelo y el país de fabricación. Nuestros datos cubren siete modelos, entre ellos el G3, el G6, el G9, el Mona M03, el P5, el P7 y el X9, en dos carrocerías, SUV y berlina, con años modelo que van de 2018 a la actualidad.
El decodificador es gratuito y no necesitas registrarte. La historia de un XPENG concreto, es decir, sus siniestros y accidentes, las lecturas de kilometraje, los registros de robo y los propietarios anteriores, la encuentras en un informe del historial del vehículo de pago.
Todo XPENG fabricado desde 1981 lleva un número VIN de 17 caracteres, en el que nunca aparecen las letras I, O y Q, para que no se confundan con el 1 y el 0. Los tres primeros caracteres son el WMI, que identifica al fabricante. De momento no tenemos ningún código WMI de XPENG asignado, así que no incluimos ninguno aquí. Es simplemente el estado de nuestra lista, que no está completa, y un VIN que empiece por otros caracteres se lee exactamente igual.
Los caracteres del 4 al 8 forman la sección descriptiva, donde el fabricante codifica detalles del vehículo. El carácter 9 es el dígito de control: es obligatorio en Norteamérica, mientras que muchos VIN europeos rellenan esa posición de otra manera. El carácter 10 es el año modelo, y en los XPENG de nuestros datos corresponde a las letras que van desde la J para 2018 hasta el rango actual, por ejemplo la L para 2020, la N para 2022, la P para 2023, la R para 2024 y la S para 2025.
El carácter 11 indica la planta y los caracteres del 12 al 17 son el número de serie, el que hace que tu coche sea distinto de todos los demás fabricados ese año. Leídas en conjunto, estas posiciones te dan los datos que lleva integrados el VIN. Todo lo que le ha pasado al coche desde que salió de fábrica es otra cuestión.
Todo VIN tiene seis partes. Esto es lo que significa cada una.
| Parte | Caracteres | Significado |
|---|---|---|
| WMI | 1 a 3 | Identificador mundial del fabricante: quién construyó el vehículo y dónde |
| VDS | 4 a 8 | Descriptor del vehículo: modelo, carrocería y motor, según define el fabricante |
| Dígito de control | 9 | Valor de control que ayuda a confirmar que el VIN es válido |
| Año modelo | 10 | Código del año modelo |
| Planta | 11 | Código de la planta de montaje |
| Número de serie | 12 a 17 | Número de secuencia de producción de este vehículo |
Del lado del conductor, visible a través del parabrisas.
En una etiqueta en el marco de la puerta o en el canto de la puerta.
Impreso en el permiso de circulación o en la ficha técnica.
Grabado en el tabique del motor o en el bastidor en muchos modelos.
Un VIN se compone de seis partes y cada una dice algo del vehículo. Nuestras guías te explican cómo leerlo y qué puede y qué no puede contarte.
Introduce el VIN de 17 caracteres y consulta los datos básicos de fábrica en segundos.
Busca el número de 17 caracteres en el permiso de circulación y en la placa visible en la base del parabrisas, en el lado del conductor. Comprueba que los caracteres coinciden en todos estos sitios antes de introducirlos en el decodificador.
Los tres primeros caracteres son el WMI, que te dice quién fabricó el coche y en qué país. Todavía no tenemos ningún código WMI de XPENG asignado, así que el decodificador lee el resto de las posiciones del número para darte el año modelo y los demás datos codificados.
Es el carácter 10. En nuestros datos, los años modelo de XPENG empiezan en 2018, que corresponde a la J, y siguen con la K para 2019, la L para 2020, la M para 2021, la N para 2022, la P para 2023, la R para 2024 y la S para 2025.
El decodificador te cuenta cómo era el coche cuando se fabricó: fabricante, año modelo y país de fabricación. A partir de ahí, el informe del historial cubre lo que le ha pasado a ese coche en concreto, como siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje, registros de robo y propietarios.
Empieza decodificando el VIN y compara el año modelo y la carrocería, SUV o berlina, con lo que anuncia el vendedor. Después consulta el historial de ese coche en concreto, para confirmar antes de pagar el registro de siniestros, el kilometraje y los propietarios anteriores que te han contado.
Daños, kilometraje, robo y propietarios reunidos en un solo lugar.
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