Introduce el VIN de 17 caracteres de tu UAZ y consulta los datos básicos de fábrica. Gratis y sin registro.
Búscalo en el salpicadero, en el marco de la puerta del conductor o en la documentación del vehículo.
Escribe los 17 caracteres. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN.
Consulta gratis los datos básicos de fábrica y pide un informe completo para conocer el historial que hay detrás del VIN.
Introduce un número VIN de UAZ de 17 caracteres y el decodificador lee lo que lleva codificado: el fabricante, el año modelo y el país de fabricación. Nuestros datos cubren 12 modelos de UAZ, desde el 3151, el 31512, el 31514, el 31519, el 3153, el 3159, el 3160 y el 3162 hasta el 469, el Hunter, el Patriot y el Pickup, con años modelo que van de 1972 a la actualidad en los modelos que se siguen fabricando. Las carrocerías que recogen los datos son familiar y pick-up, y la potencia más alta que tenemos registrada es de 150 CV.
El decodificador es gratuito y no requiere registro. La historia de un UAZ concreto, es decir, siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje, anotaciones de robo y propietarios anteriores, la encuentras en un informe del historial del vehículo de pago.
Un número VIN tiene 17 caracteres y las letras I, O y Q no se usan nunca, así que un 0 o un 1 en el número de un UAZ es siempre una cifra. Los tres primeros caracteres son el WMI, que identifica al fabricante y el país de fabricación. Todavía no tenemos ningún código WMI asignado a UAZ, así que aquí el decodificador no puede remitirte a una lista de códigos de la marca. Empiece como empiece el número, introdúcelo completo y lee el resultado.
Los caracteres del 4 al 8 forman la sección descriptiva y el carácter 9 es el dígito de control. En Norteamérica es obligatorio, mientras que muchos VIN europeos rellenan esa posición de otra forma. El carácter 10 es el año modelo, y aquí es donde importa la gama de UAZ: un Patriot o un Pickup fabricado en 2012 lleva una C en esa posición, uno de 2016 lleva una G y uno de 2021 lleva una M. El carácter 11 indica la planta y los caracteres del 12 al 17 son el número de serie de cada vehículo.
Los VIN con el formato actual de 17 caracteres se usan en los coches fabricados desde 1981. En un UAZ de los años 70, como el 469 o un 3151 de las primeras series, el número de la placa puede seguir el esquema antiguo del propio fabricante, así que usa la decodificación de 17 caracteres como herramienta para los coches más recientes de la gama.
Todo VIN tiene seis partes. Esto es lo que significa cada una.
| Parte | Caracteres | Significado |
|---|---|---|
| WMI | 1 a 3 | Identificador mundial del fabricante: quién construyó el vehículo y dónde |
| VDS | 4 a 8 | Descriptor del vehículo: modelo, carrocería y motor, según define el fabricante |
| Dígito de control | 9 | Valor de control que ayuda a confirmar que el VIN es válido |
| Año modelo | 10 | Código del año modelo |
| Planta | 11 | Código de la planta de montaje |
| Número de serie | 12 a 17 | Número de secuencia de producción de este vehículo |
Del lado del conductor, visible a través del parabrisas.
En una etiqueta en el marco de la puerta o en el canto de la puerta.
Impreso en el permiso de circulación o en la ficha técnica.
Grabado en el tabique del motor o en el bastidor en muchos modelos.
Un VIN se compone de seis partes y cada una dice algo del vehículo. Nuestras guías te explican cómo leerlo y qué puede y qué no puede contarte.
Introduce el VIN de 17 caracteres y consulta los datos básicos de fábrica en segundos.
Busca el número de 17 caracteres en la placa de identificación del vehículo y en la documentación. Cópialo tal cual, y recuerda que las letras I, O y Q no aparecen nunca en un VIN.
Los caracteres del 1 al 3 son el WMI, el código del fabricante y del país de fabricación. Ahora mismo no tenemos códigos WMI asignados a UAZ, así que el decodificador lee el número completo en lugar de apoyarse en un prefijo de una lista.
El décimo carácter es el año modelo. Por ejemplo, C significa 2012, G significa 2016 y M significa 2021, de modo que un Patriot o un Pickup de esos años llevaría esa letra en la posición 10.
El decodificador te dice qué codifica el propio número, es decir, el fabricante, el año modelo y el país de fabricación, y no cuesta nada. El informe del historial del vehículo cubre después ese coche en concreto: siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje, anotaciones de robo y propietarios anteriores.
Decodifica primero el VIN y confirma que el año modelo y el fabricante coinciden con el anuncio. Después revisa el historial del propio coche: siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje, anotaciones de robo y propietarios, para que el precio que pagues se apoye en su historia real.
Daños, kilometraje, robo y propietarios reunidos en un solo lugar.
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