Introduce el VIN de 17 caracteres de tu Techrules y consulta los datos básicos de fábrica. Gratis y sin registro.
Búscalo en el salpicadero, en el marco de la puerta del conductor o en la documentación del vehículo.
Escribe los 17 caracteres. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN.
Consulta gratis los datos básicos de fábrica y pide un informe completo para conocer el historial que hay detrás del VIN.
Introduce el número VIN de 17 caracteres de un Techrules y el decodificador te dice qué lleva codificado: el fabricante, el año modelo y el país de fabricación. Nuestros datos recogen un único modelo de la marca, el Ren, con versiones que van de 2017 a la actualidad, y algunos modelos se siguen fabricando. El decodificador es gratuito y no necesitas registrarte.
El VIN también es la llave para consultar el historial de un coche concreto: siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje, registros de robo y propietarios anteriores. Esa información sale de un informe de pago del historial del vehículo.
Elige un modelo de Techrules y descubre cómo funciona su VIN.
Todo VIN tiene 17 caracteres, y las letras I, O y Q no se usan nunca, para que no se confundan con el 1 y el 0. Los tres primeros caracteres forman el WMI, que identifica al fabricante. Todavía no tenemos ningún WMI asignado a Techrules, así que el decodificador trabaja a partir de la propia estructura del número y no de una lista de códigos de esta marca.
Los caracteres 4 a 8 forman la sección descriptiva, y el carácter 9 es el dígito de control. En los VIN norteamericanos es obligatorio, mientras que muchos VIN europeos usan esa posición de otra manera. El carácter 10 indica el año modelo, y en un Techrules el intervalo que cubrimos empieza en 2017. Ese año se escribe con la letra H; 2018 es J, 2019 es K y 2020 es L. El carácter 11 señala la planta de montaje, y los caracteres 12 a 17 son el número de serie de cada coche.
Una vez decodificado el número, sabes cómo se fabricó el coche. Para seguir lo que le ha pasado a ese Ren en concreto desde que salió de fábrica, el VIN es lo que llevas a un informe del historial del vehículo.
Todo VIN tiene seis partes. Esto es lo que significa cada una.
| Parte | Caracteres | Significado |
|---|---|---|
| WMI | 1 a 3 | Identificador mundial del fabricante: quién construyó el vehículo y dónde |
| VDS | 4 a 8 | Descriptor del vehículo: modelo, carrocería y motor, según define el fabricante |
| Dígito de control | 9 | Valor de control que ayuda a confirmar que el VIN es válido |
| Año modelo | 10 | Código del año modelo |
| Planta | 11 | Código de la planta de montaje |
| Número de serie | 12 a 17 | Número de secuencia de producción de este vehículo |
Del lado del conductor, visible a través del parabrisas.
En una etiqueta en el marco de la puerta o en el canto de la puerta.
Impreso en el permiso de circulación o en la ficha técnica.
Grabado en el tabique del motor o en el bastidor en muchos modelos.
Un VIN se compone de seis partes y cada una dice algo del vehículo. Nuestras guías te explican cómo leerlo y qué puede y qué no puede contarte.
Introduce el VIN de 17 caracteres y consulta los datos básicos de fábrica en segundos.
El VIN figura en la documentación del vehículo y también está grabado en el propio coche, normalmente en una placa visible a través del parabrisas, en la base del salpicadero. Copia los 17 caracteres tal cual, y recuerda que no aparecen las letras I, O ni Q.
Los tres primeros caracteres son el WMI, que te dice quién fabricó el coche y en qué país. En nuestros datos todavía no hay códigos WMI asignados a Techrules, así que por ahora el decodificador lee el número según su estructura estándar.
Fíjate en el décimo carácter. En los años que cubren nuestros datos, H es 2017, J es 2018, K es 2019 y L es 2020. Los años posteriores siguen avanzando por el alfabeto de la misma forma.
El decodificador te dice qué codifica el VIN: fabricante, año modelo y país de fabricación. El informe del historial parte del mismo VIN y busca la vida de ese coche en concreto, desde las lecturas de kilometraje hasta los registros de robo y los propietarios anteriores.
Decodifica primero el VIN y compara el fabricante y el año modelo con lo que te cuenta el vendedor. Después consulta el historial de ese número, para tener delante los siniestros y accidentes, el kilometraje y los propietarios anteriores del coche antes de cerrar el precio.
Daños, kilometraje, robo y propietarios reunidos en un solo lugar.
Saber másDescubre cómo funciona el decodificador y explora todas las marcas.
Saber másConsejos prácticos para revisar un coche de segunda mano antes de comprarlo.
Saber más