Introduce el VIN de 17 caracteres de tu Renault Samsung y consulta los datos básicos de fábrica. Gratis y sin registro.
Búscalo en el salpicadero, en el marco de la puerta del conductor o en la documentación del vehículo.
Escribe los 17 caracteres. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN.
Consulta gratis los datos básicos de fábrica y pide un informe completo para conocer el historial que hay detrás del VIN.
Introduce un número VIN de 17 caracteres y el decodificador de Renault Samsung te dice lo que lleva incorporado: el fabricante, el año modelo y el país de fabricación. Nuestros datos de la marca abarcan seis modelos, entre ellos el QM3, QM6, SM3, SM5, SM6 y SM7, en carrocerías SUV y berlina.
El decodificador es gratuito y no necesitas registrarte. La historia de un coche en concreto, es decir, siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje, registros de robo y propietarios anteriores, sale de un informe del historial del vehículo de pago.
Todo número VIN tiene 17 caracteres y nunca incluye las letras I, O ni Q. Los tres primeros son el WMI, que indica el fabricante y el país. Los caracteres del 4 al 8 describen el vehículo, el 9 es el dígito de control, el 10 marca el año modelo, el 11 la planta de montaje y del 12 al 17 va el número de serie. Los coches fabricados desde 1981 siguen esta estructura.
Para Renault Samsung no tenemos ahora mismo ningún código WMI asignado a la marca, así que no hay una lista de prefijos de tres caracteres que mostrar aquí. El año modelo, en cambio, se lee con facilidad. Nuestros datos de versiones van de 1998 a 2017, y el carácter 10 te dice en qué punto de ese periodo se sitúa un coche: W corresponde a 1998, 5 a 2005, A a 2010 y H a 2017.
La letra del año modelo por sí sola te da el año y nada más. Pega el número VIN completo en el decodificador de arriba y lo lee todo de una vez. El carácter 9 es un dígito de control obligatorio en los coches de Norteamérica, mientras que muchos VIN europeos lo rellenan de otra manera.
Todo VIN tiene seis partes. Esto es lo que significa cada una.
| Parte | Caracteres | Significado |
|---|---|---|
| WMI | 1 a 3 | Identificador mundial del fabricante: quién construyó el vehículo y dónde |
| VDS | 4 a 8 | Descriptor del vehículo: modelo, carrocería y motor, según define el fabricante |
| Dígito de control | 9 | Valor de control que ayuda a confirmar que el VIN es válido |
| Año modelo | 10 | Código del año modelo |
| Planta | 11 | Código de la planta de montaje |
| Número de serie | 12 a 17 | Número de secuencia de producción de este vehículo |
Del lado del conductor, visible a través del parabrisas.
En una etiqueta en el marco de la puerta o en el canto de la puerta.
Impreso en el permiso de circulación o en la ficha técnica.
Grabado en el tabique del motor o en el bastidor en muchos modelos.
Un VIN se compone de seis partes y cada una dice algo del vehículo. Nuestras guías te explican cómo leerlo y qué puede y qué no puede contarte.
Introduce el VIN de 17 caracteres y consulta los datos básicos de fábrica en segundos.
El número VIN figura en la documentación del vehículo y está grabado en el propio coche. Un sitio habitual es una placa en la base del parabrisas, en el lado del conductor, visible desde fuera. Normalmente también aparece en una etiqueta en el marco de la puerta del conductor.
Los tres primeros caracteres son el WMI, que identifica al fabricante y el país de fabricación. Ahora mismo no tenemos ningún código WMI asignado a Renault Samsung, así que introduce el número VIN completo y el decodificador lo lee tal cual.
Fíjate en el décimo carácter del número VIN. Para los años modelo de nuestros datos, W es 1998, Y es 2000, 5 es 2005, A es 2010, D es 2013 y H es 2017. El decodificador te muestra el año en cuanto introduces el número.
El decodificador te dice qué codifica el número VIN: fabricante, año modelo y país de fabricación. El informe del historial sigue a ese coche concreto a lo largo de su vida, con siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje, registros de robo y propietarios anteriores. Si usas los dos, tienes la identidad del coche y también su historia.
Empieza decodificando el número VIN y confirma que el año modelo y el fabricante coinciden con el anuncio. Después compara el número VIN de la documentación con el que lleva el coche. Por último, pide un informe del historial del vehículo para ver los registros de siniestros, kilometraje y robo de ese VIN exacto antes de acordar el precio.
Daños, kilometraje, robo y propietarios reunidos en un solo lugar.
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