Introduce el VIN de 17 caracteres de tu Qoros y consulta los datos básicos de fábrica. Gratis y sin registro.
Búscalo en el salpicadero, en el marco de la puerta del conductor o en la documentación del vehículo.
Escribe los 17 caracteres. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN.
Consulta gratis los datos básicos de fábrica y pide un informe completo para conocer el historial que hay detrás del VIN.
El decodificador de VIN de Qoros lee el número de 17 caracteres y te muestra el fabricante, el año modelo y el país de fabricación que lleva codificados. Nuestros datos incluyen dos modelos, el 3 y el 5, con años modelo de 2013 a 2016 y carrocerías como berlina, compacto y SUV. La mayor potencia que figura en nuestros datos para la marca es de 156 CV. El decodificador es gratuito y no necesitas registrarte.
El número te dice cómo era un coche al salir de fábrica, pero la historia de un Qoros concreto, con sus siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje, anotaciones de robo y propietarios anteriores, está en un informe del historial del vehículo de pago.
Todos los Qoros fabricados en los años que cubren nuestros datos llevan un VIN de 17 caracteres. Las letras I, O y Q no se usan nunca, así que no las encontrarás en ningún punto del número. Los tres primeros caracteres son el WMI, el identificador mundial del fabricante. Todavía no tenemos códigos WMI registrados para Qoros, así que no hay una lista de prefijos que citar aquí, y el decodificador trabaja con el número completo que introduces.
Los caracteres del 4 al 8 forman la sección descriptiva, que detalla el propio vehículo. El carácter 9 es el dígito de control, obligatorio en Norteamérica, mientras que muchos VIN europeos usan esa posición de otra manera. Los caracteres del 12 al 17 son el número de serie, que distingue un coche de todos los demás que salieron de la misma línea de producción.
El décimo carácter es el año modelo, y es el más fácil de comprobar a simple vista. Para la gama de Qoros que recogen nuestros datos funciona así: D significa 2013, E significa 2014, F significa 2015 y G significa 2016. El carácter 11 identifica la planta donde se ensambló el coche.
Todo VIN tiene seis partes. Esto es lo que significa cada una.
| Parte | Caracteres | Significado |
|---|---|---|
| WMI | 1 a 3 | Identificador mundial del fabricante: quién construyó el vehículo y dónde |
| VDS | 4 a 8 | Descriptor del vehículo: modelo, carrocería y motor, según define el fabricante |
| Dígito de control | 9 | Valor de control que ayuda a confirmar que el VIN es válido |
| Año modelo | 10 | Código del año modelo |
| Planta | 11 | Código de la planta de montaje |
| Número de serie | 12 a 17 | Número de secuencia de producción de este vehículo |
Del lado del conductor, visible a través del parabrisas.
En una etiqueta en el marco de la puerta o en el canto de la puerta.
Impreso en el permiso de circulación o en la ficha técnica.
Grabado en el tabique del motor o en el bastidor en muchos modelos.
Un VIN se compone de seis partes y cada una dice algo del vehículo. Nuestras guías te explican cómo leerlo y qué puede y qué no puede contarte.
Introduce el VIN de 17 caracteres y consulta los datos básicos de fábrica en segundos.
Mira en la base del parabrisas, en el lado del conductor, donde el número se ve desde fuera del coche. También figura impreso en la documentación del vehículo. Copia los 17 caracteres en el decodificador tal como aparecen.
Los tres primeros caracteres son el WMI, que indica el fabricante y el país de fabricación. Por ahora no tenemos códigos WMI registrados para Qoros, así que el decodificador lee el número en su conjunto y no a partir de una lista fija de prefijos.
Fíjate en el décimo carácter. D corresponde a 2013, E a 2014, F a 2015 y G a 2016, que juntos cubren los años modelo de nuestros datos de Qoros. El decodificador te muestra el año en cuanto introduces el número.
El decodificador te da los datos que lleva integrados el número: fabricante, año modelo y país de fabricación. Un informe del historial del vehículo añade lo que le ha pasado a ese coche en concreto después, como siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje, anotaciones de robo y propietarios anteriores. Si usas los dos, tienes los datos de fábrica y el historial propio del coche.
Empieza por decodificar el VIN y confirmar que el año modelo y el fabricante coinciden con el anuncio. Después compara el número del parabrisas con el de la documentación. Cuando coincidan, lo natural es consultar el historial del coche antes de acordar un precio.
Daños, kilometraje, robo y propietarios reunidos en un solo lugar.
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