Introduce el VIN de 17 caracteres de tu Puma y consulta los datos básicos de fábrica. Gratis y sin registro.
Búscalo en el salpicadero, en el marco de la puerta del conductor o en la documentación del vehículo.
Escribe los 17 caracteres. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN.
Consulta gratis los datos básicos de fábrica y pide un informe completo para conocer el historial que hay detrás del VIN.
El decodificador de VIN de Puma lee el número de 17 caracteres y te muestra lo que lleva codificado: el fabricante, el año modelo y el país de fabricación. Nuestros datos de Puma recogen dos modelos, AM4 y AMV, con años modelo entre 1989 y 1995 y carrocería descapotable. Es gratuito y no necesitas registrarte.
El VIN es además la llave de los registros de un coche concreto, y la historia de ese coche, sus siniestros y accidentes, las lecturas de kilometraje, los avisos de robo y los propietarios anteriores, se consulta en un informe del historial del vehículo de pago. Pasa primero el número por el decodificador y comprueba después el historial del coche exacto que tienes delante.
Todos los coches fabricados desde 1981 llevan un VIN de 17 caracteres, y las letras I, O y Q no se usan nunca, para que nadie las confunda con el 1 y el 0. Los tres primeros caracteres son el WMI, que identifica al fabricante. Todavía no tenemos códigos WMI asociados a Puma, así que el decodificador interpreta el número a partir de su estructura general y no de una lista de códigos propia de Puma.
Los caracteres del 4 al 8 describen el vehículo. El 9 es el dígito de control, obligatorio en Norteamérica, mientras que muchos VIN europeos lo rellenan de otra forma. El 11 indica la planta de fabricación. Los seis últimos, del 12 al 17, son el número de serie de cada coche.
El décimo carácter indica el año modelo y es la posición más útil en un Puma, ya que nuestros datos cubren de 1989 a 1995. En ese periodo las letras son K para 1989, L para 1990, M para 1991, N para 1992, P para 1993, R para 1994 y S para 1995. Un VIN con una M en la posición 10, por ejemplo, corresponde al año modelo 1991.
Todo VIN tiene seis partes. Esto es lo que significa cada una.
| Parte | Caracteres | Significado |
|---|---|---|
| WMI | 1 a 3 | Identificador mundial del fabricante: quién construyó el vehículo y dónde |
| VDS | 4 a 8 | Descriptor del vehículo: modelo, carrocería y motor, según define el fabricante |
| Dígito de control | 9 | Valor de control que ayuda a confirmar que el VIN es válido |
| Año modelo | 10 | Código del año modelo |
| Planta | 11 | Código de la planta de montaje |
| Número de serie | 12 a 17 | Número de secuencia de producción de este vehículo |
Del lado del conductor, visible a través del parabrisas.
En una etiqueta en el marco de la puerta o en el canto de la puerta.
Impreso en el permiso de circulación o en la ficha técnica.
Grabado en el tabique del motor o en el bastidor en muchos modelos.
Un VIN se compone de seis partes y cada una dice algo del vehículo. Nuestras guías te explican cómo leerlo y qué puede y qué no puede contarte.
Introduce el VIN de 17 caracteres y consulta los datos básicos de fábrica en segundos.
El VIN va grabado en el propio coche y figura en su documentación. Copia los 17 caracteres tal cual y escríbelos en el decodificador de arriba. Recuerda que las letras I, O y Q no aparecen nunca en un VIN.
Los tres primeros caracteres forman el WMI, que identifica al fabricante. Ahora mismo no tenemos códigos WMI asociados a Puma, así que el decodificador trabaja con la estructura del número completo de 17 caracteres. Los caracteres del 4 al 8 describen después el vehículo.
Fíjate en el décimo carácter. Para los años de nuestros datos de Puma, K es 1989, L 1990, M 1991, N 1992, P 1993, R 1994 y S 1995. El decodificador lee este carácter por ti y te muestra el año.
El decodificador te muestra lo que lleva codificado el VIN: fabricante, año modelo y país de fabricación. El informe del historial del vehículo se centra en el coche concreto, con sus siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje, avisos de robo y propietarios anteriores. Si usas los dos, conoces las características y la historia del mismo coche.
Empieza decodificando el VIN y confirma que el año modelo coincide con el del anuncio, tanto si es un AM4 como un AMV descapotable. Asegúrate de que el VIN del coche es idéntico, carácter por carácter, al que figura en la documentación. Después consulta el historial de ese VIN exacto antes de cerrar el precio.
Daños, kilometraje, robo y propietarios reunidos en un solo lugar.
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