Decodificador de VIN de Porsche

Introduce el VIN de 17 caracteres de tu Porsche y consulta los datos básicos de fábrica. Gratis y sin registro.

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Cómo usar el decodificador

01

Localiza el VIN

Búscalo en el salpicadero, en el marco de la puerta del conductor o en la documentación del vehículo.

02

Introdúcelo arriba

Escribe los 17 caracteres. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN.

03

Lee el resultado

Consulta gratis los datos básicos de fábrica y pide un informe completo para conocer el historial que hay detrás del VIN.

¿Qué es un decodificador de VIN de Porsche?

Introduce un número VIN de 17 caracteres y el decodificador de Porsche lee lo que el propio número contiene: el fabricante, el año modelo y el país de fabricación. Nuestros datos abarcan 22 modelos de Porsche, desde el 356 y el 901 hasta el Taycan, con años modelo que van de 1948 a la actualidad.

La historia de un coche concreto, es decir, siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje, registros de robo y propietarios anteriores, la encuentras en un informe del historial del vehículo de pago.

Modelos de Porsche

Elige un modelo de Porsche y descubre cómo funciona su VIN.

Qué muestra el decodificador de Porsche

  • El fabricante y la marca (Porsche)
  • El año modelo
  • El país de fabricación
  • La planta de montaje, cuando viene codificada
  • El tipo de vehículo y la carrocería, si el fabricante los codifica
  • Datos del motor y del modelo, cuando están disponibles
  • Si la estructura del VIN y el dígito de control son válidos

Cómo leer el número VIN de un Porsche

Todo número VIN empieza con un identificador mundial de fabricante de tres caracteres. En el caso de Porsche, reconocemos cuatro: WP0, WP1, WP2 y WP3. Los cuatro pertenecen a Alemania, así que un VIN que empiece por alguno de estos códigos te indica el fabricante y el país de fabricación antes de que leas ningún otro carácter.

Los caracteres 4 a 8 forman la sección descriptiva, que recoge datos del propio vehículo. La posición 9 es el dígito de control. Es obligatorio en Norteamérica, mientras que muchos VIN europeos ocupan esa posición de otra manera. La posición 10 indica el año modelo, la 11 la planta de montaje, y las posiciones 12 a 17 son el número de serie de cada coche. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN, por eso un 0 y un 1 en el número son siempre cifras.

El décimo carácter es una letra o una cifra con un significado fijo. Un 911 con una K en la posición 10 se fabricó para el año modelo 1989, una M significa 2021 y una R significa 2024. Esta codificación del año modelo se aplica a los coches fabricados desde 1981, así que abarca la larga serie de VIN de 911, 944, 928, 968 y Boxster, además de los más recientes Cayenne, Macan, Panamera y Taycan.

Cómo se compone un VIN

Todo VIN tiene seis partes. Esto es lo que significa cada una.

ParteCaracteresSignificado
WMI1 a 3Identificador mundial del fabricante: quién construyó el vehículo y dónde
VDS4 a 8Descriptor del vehículo: modelo, carrocería y motor, según define el fabricante
Dígito de control9Valor de control que ayuda a confirmar que el VIN es válido
Año modelo10Código del año modelo
Planta11Código de la planta de montaje
Número de serie12 a 17Número de secuencia de producción de este vehículo

Dónde encontrar el VIN

  • 1

    Salpicadero

    Del lado del conductor, visible a través del parabrisas.

  • 2

    Marco de la puerta del conductor

    En una etiqueta en el marco de la puerta o en el canto de la puerta.

  • 3

    Documentación del vehículo

    Impreso en el permiso de circulación o en la ficha técnica.

  • 4

    Compartimento del motor o chasis

    Grabado en el tabique del motor o en el bastidor en muchos modelos.

Aprende más sobre el VIN

Un VIN se compone de seis partes y cada una dice algo del vehículo. Nuestras guías te explican cómo leerlo y qué puede y qué no puede contarte.

Antes de comprar un Porsche de segunda mano

  • Compara el VIN del salpicadero, el del marco de la puerta y el de los documentos. Los tres deben coincidir.
  • Fíjate en si hay señales de manipulación alrededor de la placa del VIN y de la etiqueta del marco de la puerta.
  • Pide el historial de mantenimiento y comprueba que encaja con el coche.
  • Pide un informe completo del historial para ver los daños registrados, el kilometraje y los registros de robo.

Decodifica gratis el VIN de tu Porsche

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Preguntas frecuentes

¿Dónde encuentro el número VIN de un Porsche?

El número VIN es un código de 17 caracteres y normalmente figura en la documentación del vehículo y en el propio coche. Cópialo de los papeles, compáralo con el número que lleva el coche e introdúcelo en el decodificador de arriba.

¿Qué significan los primeros caracteres del VIN de un Porsche?

Los tres primeros caracteres son el WMI, el código del fabricante y del país. Asociamos WP0, WP1, WP2 y WP3 a Porsche, y los cuatro pertenecen a Alemania. Los códigos que aparecen aquí son los que reconocemos para la marca.

¿Cómo saco el año modelo de un Porsche a partir del VIN?

Fíjate en el décimo carácter. Por ejemplo, J equivale a 2018, L a 2020 y P a 2023. Este sistema se aplica a los coches fabricados desde 1981, y nuestros datos de Porsche se remontan a 1948 para los modelos de nuestros registros de versiones.

¿Cómo se complementan el decodificador y un informe del historial del vehículo?

El decodificador te da lo que va codificado en el número VIN: fabricante, año modelo y país de fabricación. Un informe del historial del vehículo añade lo que le ha pasado a ese coche en concreto después, como siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje, registros de robo y propietarios, de modo que juntos te dan la imagen completa.

¿Qué debo comprobar antes de comprar un Porsche de segunda mano?

Empieza decodificando el número VIN y confirma que el fabricante, el año modelo y el país coinciden con el anuncio, sea un coupé, un descapotable, un roadster, un SUV u otra carrocería. Después comprueba el historial de ese coche en concreto, porque las lecturas de kilometraje, los siniestros registrados y los cambios de propietario son lo que distingue a dos coches por lo demás parecidos.