Introduce el VIN de 17 caracteres de tu Mahindra y consulta los datos básicos de fábrica. Gratis y sin registro.
Búscalo en el salpicadero, en el marco de la puerta del conductor o en la documentación del vehículo.
Escribe los 17 caracteres. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN.
Consulta gratis los datos básicos de fábrica y pide un informe completo para conocer el historial que hay detrás del VIN.
Introduce el VIN de 17 caracteres de un Mahindra y el decodificador te dirá lo que el propio número tiene codificado: el fabricante, el año modelo y el país de fabricación. Nuestros datos abarcan 33 modelos, desde el Bolero, el Scorpio, el Thar y el XUV700 hasta nombres más antiguos como el CJ 3, el MM 540/550 y el Tempo. Es gratis y no necesitas registrarte.
El número te dice cómo salió de fábrica el coche, pero la historia de un Mahindra concreto es otra cuestión. Los siniestros y accidentes, las lecturas de kilometraje, los registros de robo y los propietarios anteriores se encuentran en un informe del historial del vehículo de pago.
Elige un modelo de Mahindra y descubre cómo funciona su VIN.
Todo número VIN tiene 17 caracteres y nunca incluye las letras I, O y Q, para que no se confundan con el 1 y el 0. Los tres primeros caracteres son el WMI, el identificador mundial del fabricante. El código que asociamos a Mahindra es MA1, que corresponde a la India. Por tanto, un VIN que empieza por MA1 apunta a un Mahindra fabricado en la India, ya sea un Scorpio, un Xylo, un KUV100 o un TUV300.
Los caracteres 4 a 8 forman la sección descriptiva, que aporta datos sobre el tipo de vehículo. El carácter 9 es el dígito de control. En Norteamérica es obligatorio, mientras que muchos VIN europeos usan esa posición de otra manera. El carácter 10 indica el año modelo y el 11, la planta de fabricación; después viene el número de serie, en los caracteres 12 a 17.
El año modelo es la parte más fácil de comprobar por tu cuenta. Nuestros datos recogen versiones de Mahindra desde 1922 y algunos modelos siguen fabricándose. A partir de 1981, los años se representan con letras: un Mahindra con una N en la posición 10 es del año modelo 2022, con una R es de 2024 y con una T, de 2026. Cada 30 años se repiten las mismas letras, así que el resto del VIN y el modelo ayudan a situar el coche en la década correcta. El decodificador lo hace por ti.
Todo VIN tiene seis partes. Esto es lo que significa cada una.
| Parte | Caracteres | Significado |
|---|---|---|
| WMI | 1 a 3 | Identificador mundial del fabricante: quién construyó el vehículo y dónde |
| VDS | 4 a 8 | Descriptor del vehículo: modelo, carrocería y motor, según define el fabricante |
| Dígito de control | 9 | Valor de control que ayuda a confirmar que el VIN es válido |
| Año modelo | 10 | Código del año modelo |
| Planta | 11 | Código de la planta de montaje |
| Número de serie | 12 a 17 | Número de secuencia de producción de este vehículo |
Del lado del conductor, visible a través del parabrisas.
En una etiqueta en el marco de la puerta o en el canto de la puerta.
Impreso en el permiso de circulación o en la ficha técnica.
Grabado en el tabique del motor o en el bastidor en muchos modelos.
Un VIN se compone de seis partes y cada una dice algo del vehículo. Nuestras guías te explican cómo leerlo y qué puede y qué no puede contarte.
Introduce el VIN de 17 caracteres y consulta los datos básicos de fábrica en segundos.
Mira primero el permiso de circulación, donde el VIN aparece completo. En el propio coche suele estar grabado en la carrocería y también figura en una placa junto a la base del parabrisas. Copia los 17 caracteres exactamente como aparecen antes de introducirlos en el decodificador.
Los tres primeros caracteres son el WMI. El código que reconocemos para Mahindra es MA1, que corresponde a la India. Te indica quién fabricó el vehículo y en qué país, antes de leer cualquier otra parte del número VIN.
El año modelo es el carácter 10. Por ejemplo, K equivale a 2019, L a 2020 y M a 2021, mientras que P significa 2023 y S, 2025. Introduce el VIN y el decodificador te da el año sin que tengas que buscar nada.
El decodificador lee el número y confirma el fabricante, el año modelo y el país de fabricación. El informe del historial del vehículo se centra después en ese coche en concreto: sus siniestros y accidentes, las lecturas de kilometraje, los registros de robo y los propietarios. Si los usas en ese orden, primero confirmas qué coche es y luego compruebas qué le ha pasado.
Empieza por decodificar el VIN y compara el fabricante, el año modelo y el país con lo que te dice el vendedor. Después comprueba que el VIN del coche coincide con el del permiso de circulación. El último paso es consultar el historial de ese coche concreto antes de acordar el precio.
Daños, kilometraje, robo y propietarios reunidos en un solo lugar.
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