Introduce el VIN de 17 caracteres de tu M-Hero y consulta los datos básicos de fábrica. Gratis y sin registro.
Búscalo en el salpicadero, en el marco de la puerta del conductor o en la documentación del vehículo.
Escribe los 17 caracteres. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN.
Consulta gratis los datos básicos de fábrica y pide un informe completo para conocer el historial que hay detrás del VIN.
Introduce el número VIN de 17 caracteres de un M-Hero y el decodificador de VIN lee lo que lleva codificado: el fabricante, el año modelo y el país de fabricación. Nuestros datos recogen dos modelos de M-Hero, el 1 y el 917, con datos de versiones desde 2023 hasta hoy, y la carrocería registrada es SUV.
La historia de un coche en concreto, sus siniestros y accidentes, las lecturas de kilometraje, los registros de robo y los propietarios anteriores, está en otro tipo de registro. Esa información procede de un informe del historial del vehículo de pago, que puedes pedir en cuanto el decodificador te confirme de qué coche se trata.
Todos los números VIN de los coches fabricados desde 1981 tienen 17 caracteres, y las letras I, O y Q no se usan nunca, para que no se confundan con el 1 y el 0. Los tres primeros caracteres son el WMI, el identificador mundial del fabricante. Todavía no tenemos códigos WMI asignados a M-Hero, así que el decodificador no muestra ninguno aquí. Los códigos que reconocemos de una marca son los que aparecen en su página, y un VIN que empiece por otros caracteres queda fuera de nuestra lista actual.
Los caracteres del 4 al 8 forman la sección descriptiva, y el 9 es el dígito de control, que es obligatorio en Norteamérica, mientras que muchos VIN europeos lo rellenan de otra forma. El año modelo está en la posición 10. En un M-Hero con datos de versiones desde 2023, ese carácter sería P para 2023, R para 2024, S para 2025 o T para 2026.
La posición 11 indica la planta de fabricación, y las posiciones 12 a 17 son el número de serie que distingue un coche de otro. Leídas en conjunto, estas secciones te dicen qué M-Hero SUV tienes delante, que es el punto de partida correcto para el modelo 1 o el 917.
Todo VIN tiene seis partes. Esto es lo que significa cada una.
| Parte | Caracteres | Significado |
|---|---|---|
| WMI | 1 a 3 | Identificador mundial del fabricante: quién construyó el vehículo y dónde |
| VDS | 4 a 8 | Descriptor del vehículo: modelo, carrocería y motor, según define el fabricante |
| Dígito de control | 9 | Valor de control que ayuda a confirmar que el VIN es válido |
| Año modelo | 10 | Código del año modelo |
| Planta | 11 | Código de la planta de montaje |
| Número de serie | 12 a 17 | Número de secuencia de producción de este vehículo |
Del lado del conductor, visible a través del parabrisas.
En una etiqueta en el marco de la puerta o en el canto de la puerta.
Impreso en el permiso de circulación o en la ficha técnica.
Grabado en el tabique del motor o en el bastidor en muchos modelos.
Un VIN se compone de seis partes y cada una dice algo del vehículo. Nuestras guías te explican cómo leerlo y qué puede y qué no puede contarte.
Introduce el VIN de 17 caracteres y consulta los datos básicos de fábrica en segundos.
Mira primero el permiso de circulación, donde figuran los 17 caracteres completos. En el propio coche, el número VIN suele verse en la base del parabrisas, por el lado del conductor, y en una placa o pegatina del marco de la puerta.
Los tres primeros caracteres son el WMI, que identifica al fabricante y el país de fabricación. Ahora mismo no tenemos códigos WMI asignados a M-Hero, así que el decodificador trabaja con el resto del número: el descriptor de los caracteres 4 a 8 y el año modelo de la posición 10.
Comprueba el décimo carácter. Los datos de M-Hero que tenemos empiezan en 2023, así que te encontrarás con P para 2023, R para 2024, S para 2025 y T para 2026. Las letras I, O y Q se saltan también en esta posición, igual que en el resto del número VIN.
El decodificador lee lo que codifica el propio número: fabricante, año modelo y país de fabricación. El informe del historial parte del mismo VIN y pasa al coche concreto, con siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje, registros de robo y propietarios anteriores. Si usas primero el decodificador y después el informe, tendrás la imagen completa.
Decodifica el número VIN y confirma que el modelo y el año modelo coinciden con el anuncio y con el permiso de circulación. Después comprueba el historial de ese coche en concreto, porque un 1 o un 917 que parece correcto sobre el papel puede arrastrar un pasado que solo revelan sus registros.
Daños, kilometraje, robo y propietarios reunidos en un solo lugar.
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