Introduce el VIN de 17 caracteres de tu LEVC y consulta los datos básicos de fábrica. Gratis y sin registro.
Búscalo en el salpicadero, en el marco de la puerta del conductor o en la documentación del vehículo.
Escribe los 17 caracteres. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN.
Consulta gratis los datos básicos de fábrica y pide un informe completo para conocer el historial que hay detrás del VIN.
Introduce el número VIN de 17 caracteres de un LEVC y el decodificador lee lo que el propio número lleva codificado: el fabricante, el año modelo y el país de fabricación. Nuestros datos de la marca abarcan dos modelos, TX y VN5, con versiones que van de 2017 a la actualidad, y algunos modelos se siguen fabricando. Es gratis y no necesitas registrarte.
La historia de un coche concreto, es decir, siniestros y accidentes, lecturas del kilometraje, avisos de robo y propietarios anteriores, no está escrita en el VIN. Esa información procede de un informe del historial del vehículo de pago.
Todo VIN tiene 17 caracteres y las letras I, O y Q no se usan nunca, para que no se confundan con el 1 y el 0. Los tres primeros caracteres son el WMI, que indica el fabricante y el país. Todavía no tenemos registrado ningún código WMI de LEVC, así que el decodificador no muestra ninguno aquí. Si tu VIN empieza por caracteres que no ves en esta página, no pasa nada: nuestra lista no es completa y solo incluye los códigos que reconocemos de la marca.
Los caracteres del 4 al 8 describen el vehículo en sí, y el noveno es un dígito de control. Los VIN de Norteamérica deben rellenarlo de una forma fija, mientras que muchos VIN europeos lo usan de otra manera. El décimo carácter es el año modelo, que es lo más importante en un LEVC dado el periodo de 2017 a la actualidad. H equivale a 2017, J a 2018, K a 2019, L a 2020, M a 2021, N a 2022, P a 2023, R a 2024, S a 2025 y T a 2026. Así, un VIN con una L en la décima posición se fabricó para el año modelo 2020.
El carácter 11 indica la planta de fabricación y los caracteres del 12 al 17 son el número de serie de ese vehículo en concreto. Según nuestros datos de carrocería de la marca, consta la berlina, y el decodificador relaciona lo que encuentra en el VIN con las fichas del TX y del VN5 que tenemos en nuestros registros.
Todo VIN tiene seis partes. Esto es lo que significa cada una.
| Parte | Caracteres | Significado |
|---|---|---|
| WMI | 1 a 3 | Identificador mundial del fabricante: quién construyó el vehículo y dónde |
| VDS | 4 a 8 | Descriptor del vehículo: modelo, carrocería y motor, según define el fabricante |
| Dígito de control | 9 | Valor de control que ayuda a confirmar que el VIN es válido |
| Año modelo | 10 | Código del año modelo |
| Planta | 11 | Código de la planta de montaje |
| Número de serie | 12 a 17 | Número de secuencia de producción de este vehículo |
Del lado del conductor, visible a través del parabrisas.
En una etiqueta en el marco de la puerta o en el canto de la puerta.
Impreso en el permiso de circulación o en la ficha técnica.
Grabado en el tabique del motor o en el bastidor en muchos modelos.
Un VIN se compone de seis partes y cada una dice algo del vehículo. Nuestras guías te explican cómo leerlo y qué puede y qué no puede contarte.
Introduce el VIN de 17 caracteres y consulta los datos básicos de fábrica en segundos.
Mira primero el permiso de circulación, donde el VIN aparece impreso completo. En el coche suele verse en la base del parabrisas, por el lado del conductor, y en una placa o grabado de la carrocería. Copia los 17 caracteres tal y como aparecen.
Los tres primeros caracteres son el WMI, que identifica al fabricante y el país de fabricación. Por ahora no tenemos registrado ningún código WMI de LEVC, así que no hay una lista de prefijos que mostrar. Los códigos que reconozcamos irán apareciendo aquí a medida que crezcan nuestros datos.
Fíjate en el décimo carácter del VIN. Para los años que cubren nuestros datos de LEVC, H es 2017, J es 2018, K es 2019, L es 2020, M es 2021, N es 2022, P es 2023, R es 2024, S es 2025 y T es 2026. El decodificador lo lee por ti en cuanto introduces el número.
El decodificador te dice qué codifica el VIN: fabricante, año modelo y país de fabricación. El informe del historial del vehículo sigue después ese mismo número por los registros de un coche concreto, como siniestros y accidentes, lecturas del kilometraje, avisos de robo y propietarios anteriores. Decodificar primero y revisar el historial después es un buen orden.
Empieza decodificando el VIN y confirma que el año modelo y el fabricante coinciden con lo que dice el vendedor. Después compara el VIN del coche con el de la documentación, carácter por carácter. Y por último, consulta el historial de ese VIN exacto, para conocer su pasado registrado antes de acordar el precio.
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