Introduce el VIN de 17 caracteres de tu Lada y consulta los datos básicos de fábrica. Gratis y sin registro.
Búscalo en el salpicadero, en el marco de la puerta del conductor o en la documentación del vehículo.
Escribe los 17 caracteres. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN.
Consulta gratis los datos básicos de fábrica y pide un informe completo para conocer el historial que hay detrás del VIN.
Introduce el número VIN de 17 caracteres de un Lada y el decodificador te dirá lo que el propio número lleva codificado: el fabricante, el año modelo y el país de fabricación. Es gratis y no necesitas registrarte. Nuestros datos cubren 30 modelos de Lada, desde el 1111 Oka y la serie clásica del 2101 al 2107, pasando por la familia del 2108 al 2115, hasta el Granta, el Kalina, el Largus, el Niva, el Priora, el Vesta y el XRAY, con años modelo que van de 1970 a la actualidad.
El decodificador te cuenta cómo era un Lada al salir de fábrica. La historia de un coche concreto, con sus siniestros y accidentes, las lecturas de kilometraje, los registros de robo y los propietarios anteriores, la encuentras en un informe del historial del vehículo de pago.
Todos los VIN fabricados desde 1981 tienen 17 caracteres, y las letras I, O y Q no se usan nunca, para que no se confundan con el 1 y el 0. Los tres primeros caracteres son el WMI, el código del fabricante. En el caso de Lada, el código que reconocemos es XTA, y corresponde a Rusia. Un VIN que empieza por XTA apunta, por tanto, a un Lada fabricado en Rusia.
Los caracteres del 4 al 8 forman la sección descriptiva, que recoge datos como el modelo y la carrocería. Según nuestros datos, la marca tiene carrocerías compacto, berlina, familiar, SUV y roadster, y motores de hasta 215 CV. La posición 9 es el dígito de control. Es obligatorio en Norteamérica, mientras que muchos VIN europeos lo rellenan de otra manera.
La posición 10 indica el año modelo, y aquí es donde el VIN de un Lada se deja fechar con facilidad. Una K en el décimo lugar significa 2019, una H significa 2017 y un 5 significa 2005. La posición 11 señala la planta de producción, y las posiciones de la 12 a la 17 son el número de serie de ese coche en concreto. Ese número de serie es la clave de sus registros, y por eso el mismo VIN que lee aquí el decodificador es también la base de un informe del historial del vehículo.
Todo VIN tiene seis partes. Esto es lo que significa cada una.
| Parte | Caracteres | Significado |
|---|---|---|
| WMI | 1 a 3 | Identificador mundial del fabricante: quién construyó el vehículo y dónde |
| VDS | 4 a 8 | Descriptor del vehículo: modelo, carrocería y motor, según define el fabricante |
| Dígito de control | 9 | Valor de control que ayuda a confirmar que el VIN es válido |
| Año modelo | 10 | Código del año modelo |
| Planta | 11 | Código de la planta de montaje |
| Número de serie | 12 a 17 | Número de secuencia de producción de este vehículo |
Del lado del conductor, visible a través del parabrisas.
En una etiqueta en el marco de la puerta o en el canto de la puerta.
Impreso en el permiso de circulación o en la ficha técnica.
Grabado en el tabique del motor o en el bastidor en muchos modelos.
Un VIN se compone de seis partes y cada una dice algo del vehículo. Nuestras guías te explican cómo leerlo y qué puede y qué no puede contarte.
Introduce el VIN de 17 caracteres y consulta los datos básicos de fábrica en segundos.
Busca el número de 17 caracteres en la documentación del coche y en el propio vehículo, normalmente en una placa o troquelado en la base del parabrisas, en el compartimento del motor o en la zona del pilar de la puerta. Antes de decodificarlo, compara carácter por carácter el número de los papeles con el del coche.
Los tres primeros caracteres son el WMI, el código del fabricante. El código que asociamos a Lada es XTA, que corresponde a Rusia. Los códigos que aparecen son los que reconocemos para la marca.
Lee el décimo carácter. Cada letra o dígito equivale a un año: por ejemplo, K es 2019, F es 2015 y 8 es 2008. Nuestros datos de versiones de la marca empiezan en 1970, y desde 1981 el año modelo ocupa esta posición en todos los VIN de 17 caracteres.
El decodificador lee lo que lleva codificado el VIN: fabricante, año modelo y país de fabricación. Un informe del historial del vehículo abarca el coche concreto, con sus siniestros y accidentes, las lecturas de kilometraje, los registros de robo y los propietarios anteriores. Si usas los dos, conoces el coche tal como salió de fábrica y tal como ha vivido.
Empieza por decodificar el VIN y confirma que el año modelo y el fabricante coinciden con lo que dice el vendedor. Después revisa el historial del propio coche, porque los siniestros y accidentes, las lecturas de kilometraje, los registros de robo y el número de propietarios anteriores son lo que distingue un Lada de otro del mismo modelo y año.
Daños, kilometraje, robo y propietarios reunidos en un solo lugar.
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