Introduce el VIN de 17 caracteres de tu Genesis y consulta los datos básicos de fábrica. Gratis y sin registro.
Búscalo en el salpicadero, en el marco de la puerta del conductor o en la documentación del vehículo.
Escribe los 17 caracteres. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN.
Consulta gratis los datos básicos de fábrica y pide un informe completo para conocer el historial que hay detrás del VIN.
Introduce el número VIN de 17 caracteres de un Genesis y el decodificador de VIN lee lo que lleva codificado: el fabricante, el año modelo y el país de fabricación. Nuestros datos cubren seis modelos, desde las berlinas G70, G80 y G90/EQ900 hasta los GV60, GV70 y GV80, con carrocerías catalogadas como berlina, familiar y SUV. El decodificador es gratuito y no necesitas registrarte.
El número te dice cómo era el coche al salir de fábrica, pero la historia de un Genesis concreto, con sus siniestros y accidentes, sus lecturas de kilometraje, sus registros de robo y sus propietarios anteriores, es otra cuestión. Esa información procede de un informe del historial del vehículo de pago.
Los tres primeros caracteres son el WMI, el identificador mundial del fabricante. En Genesis reconocemos dos, KMH y KMT, y ambos corresponden a Corea del Sur. Así, un VIN que empieza por KMH o KMT apunta a un coche fabricado en Corea del Sur, y el decodificador lo indica así.
Los caracteres del 4 al 8 forman la sección descriptiva, que recoge datos del propio vehículo. La posición 9 es el dígito de control, obligatorio en Norteamérica, mientras que muchos VIN europeos lo rellenan de otra forma. La posición 10 indica el año modelo y la 11, la planta de fabricación. Los seis últimos caracteres, del 12 al 17, son el número de serie de cada coche.
El carácter del año modelo sigue un código fijo. Un décimo carácter K significa 2019, L significa 2020, M significa 2021, N significa 2022 y P significa 2023, de modo que un VIN con una N en décima posición pertenece a un coche del año modelo 2022. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN, para que no se confundan con el 1 y el 0.
Todo VIN tiene seis partes. Esto es lo que significa cada una.
| Parte | Caracteres | Significado |
|---|---|---|
| WMI | 1 a 3 | Identificador mundial del fabricante: quién construyó el vehículo y dónde |
| VDS | 4 a 8 | Descriptor del vehículo: modelo, carrocería y motor, según define el fabricante |
| Dígito de control | 9 | Valor de control que ayuda a confirmar que el VIN es válido |
| Año modelo | 10 | Código del año modelo |
| Planta | 11 | Código de la planta de montaje |
| Número de serie | 12 a 17 | Número de secuencia de producción de este vehículo |
Del lado del conductor, visible a través del parabrisas.
En una etiqueta en el marco de la puerta o en el canto de la puerta.
Impreso en el permiso de circulación o en la ficha técnica.
Grabado en el tabique del motor o en el bastidor en muchos modelos.
Un VIN se compone de seis partes y cada una dice algo del vehículo. Nuestras guías te explican cómo leerlo y qué puede y qué no puede contarte.
Introduce el VIN de 17 caracteres y consulta los datos básicos de fábrica en segundos.
Mira en la base del parabrisas, en el lado del conductor, donde el número se ve desde fuera, y en la placa de identificación del marco de la puerta. El VIN también figura en la documentación del vehículo, así que puedes leerlo antes incluso de ver el coche.
Los tres primeros caracteres son el WMI. Los códigos que asociamos a Genesis son KMH y KMT, ambos asignados a Corea del Sur. Te dicen quién construyó el coche y dónde, y el resto del VIN lo concreta hasta identificar el vehículo individual.
Fíjate en el décimo carácter. Por ejemplo, L equivale a 2020, M a 2021 y N a 2022. El decodificador lo hace por ti y muestra el año modelo en cuanto introduces el número.
El decodificador te dice lo que codifica el VIN: fabricante, año modelo y país de fabricación. A partir de ahí, el informe del historial del vehículo sigue la pista del propio coche, con siniestros y accidentes, kilometraje, registros de robo y propietarios. Lo más sensato es usar primero el decodificador y después el informe.
Empieza por decodificar el VIN y confirma que el año modelo y el país de fabricación coinciden con el anuncio. Después comprueba el historial de ese coche en concreto, porque el VIN es la clave de sus registros. Asegúrate de que el número del coche, el de la documentación y el del anuncio sean el mismo.
Daños, kilometraje, robo y propietarios reunidos en un solo lugar.
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