Introduce el VIN de 17 caracteres de tu FOMM y consulta los datos básicos de fábrica. Gratis y sin registro.
Búscalo en el salpicadero, en el marco de la puerta del conductor o en la documentación del vehículo.
Escribe los 17 caracteres. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN.
Consulta gratis los datos básicos de fábrica y pide un informe completo para conocer el historial que hay detrás del VIN.
El decodificador de VIN de FOMM lee los 17 caracteres del número de identificación del vehículo y te muestra lo que llevan codificado: el fabricante, el año modelo y el país de fabricación. Nuestros datos incluyen un único modelo de FOMM, el One, con información de versión del año modelo 2018. Introduce el número VIN y el resultado aparece al instante, sin registrarte y sin pagar nada.
El número VIN te dice cómo era el coche cuando salió de fábrica, pero no lo que le ha pasado desde entonces. Los siniestros y accidentes, las lecturas de kilometraje, los registros de robo y los propietarios anteriores pertenecen a un coche en concreto, y esa información se obtiene con un informe de pago del historial del vehículo.
Elige un modelo de FOMM y descubre cómo funciona su VIN.
Un número VIN tiene 17 caracteres y nunca incluye las letras I, O y Q, para que no se confundan con el 1 y el 0. Los tres primeros forman el WMI, el identificador mundial del fabricante. Todavía no tenemos ningún código WMI asignado a FOMM, así que no hay una lista de códigos iniciales que mostrar aquí. Si un VIN empieza por otros caracteres, es simplemente uno que no hemos vinculado a la marca.
Los caracteres del 4 al 8 describen el vehículo, el 9 es el dígito de control y el 10 indica el año modelo. En el FOMM One, el año modelo 2018 de nuestros datos, ese décimo carácter es J. El carácter 11 señala la planta de fabricación y los caracteres del 12 al 17 son el número de serie de cada coche.
Los VIN con esta estructura de 17 caracteres se usan en los coches fabricados desde 1981. El decodificador lee exactamente lo que el número lleva codificado, así que es un primer paso rápido para confirmar que un FOMM es lo que dice el vendedor.
Todo VIN tiene seis partes. Esto es lo que significa cada una.
| Parte | Caracteres | Significado |
|---|---|---|
| WMI | 1 a 3 | Identificador mundial del fabricante: quién construyó el vehículo y dónde |
| VDS | 4 a 8 | Descriptor del vehículo: modelo, carrocería y motor, según define el fabricante |
| Dígito de control | 9 | Valor de control que ayuda a confirmar que el VIN es válido |
| Año modelo | 10 | Código del año modelo |
| Planta | 11 | Código de la planta de montaje |
| Número de serie | 12 a 17 | Número de secuencia de producción de este vehículo |
Del lado del conductor, visible a través del parabrisas.
En una etiqueta en el marco de la puerta o en el canto de la puerta.
Impreso en el permiso de circulación o en la ficha técnica.
Grabado en el tabique del motor o en el bastidor en muchos modelos.
Un VIN se compone de seis partes y cada una dice algo del vehículo. Nuestras guías te explican cómo leerlo y qué puede y qué no puede contarte.
Introduce el VIN de 17 caracteres y consulta los datos básicos de fábrica en segundos.
Busca el número de 17 caracteres en la documentación del vehículo y en el propio coche, normalmente en una placa o un grabado que se puede leer desde fuera o desde dentro del habitáculo. Compara el número de los papeles con el del coche antes de decodificarlo.
Los tres primeros caracteres son el WMI, que identifica al fabricante y el país. Ahora mismo no tenemos ningún código WMI asignado a FOMM, así que el decodificador trabaja con el resto de posiciones del número, como el año modelo en el carácter 10.
El carácter 10 del VIN indica el año modelo. Nuestros datos de versión del FOMM One cubren 2018, que en esa posición se escribe con la letra J.
El decodificador es gratuito y te muestra lo que codifica el propio número VIN: fabricante, año modelo y país de fabricación. El informe del historial del vehículo cubre después el coche concreto, con siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje, registros de robo y propietarios anteriores. Cada uno responde a preguntas distintas.
Empieza por decodificar el número VIN y confirma que el año modelo y el fabricante coinciden con el anuncio y con la documentación del vehículo. Después revisa el historial de ese coche en concreto, porque el kilometraje, los siniestros y accidentes y los registros de robo son lo que cuenta cómo ha vivido desde que se fabricó.
Daños, kilometraje, robo y propietarios reunidos en un solo lugar.
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