Introduce el VIN de 17 caracteres de tu Fisker y consulta los datos básicos de fábrica. Gratis y sin registro.
Búscalo en el salpicadero, en el marco de la puerta del conductor o en la documentación del vehículo.
Escribe los 17 caracteres. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN.
Consulta gratis los datos básicos de fábrica y pide un informe completo para conocer el historial que hay detrás del VIN.
Introduce el número VIN de 17 caracteres de un Fisker en el decodificador y lee lo que lleva incorporado: el fabricante, el año modelo y el país de fabricación. Según nuestros datos de la marca, hay tres modelos, entre ellos EMotion, Karma y Ocean, en carrocerías berlina y SUV, con años modelo que van de 2011 a 2024.
El decodificador es gratuito y no necesitas registrarte. La historia de un Fisker concreto, es decir, siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje, anotaciones de robo y propietarios anteriores, la encuentras en un informe del historial del vehículo de pago para ese VIN.
Todos los VIN fabricados desde 1981 tienen 17 caracteres, y las letras I, O y Q no se usan nunca, para que no se confundan con el 1 y el 0. Los tres primeros caracteres forman el identificador mundial del fabricante, o WMI. El WMI que asociamos a Fisker es YH4 y corresponde a Finlandia. Por tanto, un VIN que empiece por YH4 apunta a Finlandia como país de fabricación.
Los caracteres del 4 al 8 describen el vehículo, el 9 es el dígito de control y los seis últimos, del 12 al 17, son el número de serie. El dígito de control es obligatorio en Norteamérica, mientras que muchos VIN europeos rellenan esa posición de otra forma, así que un VIN europeo no se lee igual que uno estadounidense. El carácter 11 indica la planta donde se montó el coche.
El año modelo está en la posición 10. En el caso de Fisker, con años modelo de 2011 a 2024, las letras que te vas a encontrar van de la B para 2011 a la R para 2024. Un VIN con una M en el décimo lugar es de 2021, con una N es de 2022 y con una P es de 2023. El decodificador hace esta consulta por ti, pero conviene saber dónde mirar cuando estás delante del coche.
Todo VIN tiene seis partes. Esto es lo que significa cada una.
| Parte | Caracteres | Significado |
|---|---|---|
| WMI | 1 a 3 | Identificador mundial del fabricante: quién construyó el vehículo y dónde |
| VDS | 4 a 8 | Descriptor del vehículo: modelo, carrocería y motor, según define el fabricante |
| Dígito de control | 9 | Valor de control que ayuda a confirmar que el VIN es válido |
| Año modelo | 10 | Código del año modelo |
| Planta | 11 | Código de la planta de montaje |
| Número de serie | 12 a 17 | Número de secuencia de producción de este vehículo |
Del lado del conductor, visible a través del parabrisas.
En una etiqueta en el marco de la puerta o en el canto de la puerta.
Impreso en el permiso de circulación o en la ficha técnica.
Grabado en el tabique del motor o en el bastidor en muchos modelos.
Un VIN se compone de seis partes y cada una dice algo del vehículo. Nuestras guías te explican cómo leerlo y qué puede y qué no puede contarte.
Introduce el VIN de 17 caracteres y consulta los datos básicos de fábrica en segundos.
Busca el número de 17 caracteres en la documentación del vehículo y en el propio coche: normalmente se ve en la base del parabrisas, del lado del conductor, y en una placa o pegatina del marco de la puerta. Cópialo tal cual y recuerda que las letras I, O y Q no aparecen nunca en un VIN.
Los tres primeros caracteres son el WMI, que indica el fabricante y el país. El código que reconocemos para Fisker es YH4 y pertenece a Finlandia. El resto del VIN permite identificar el vehículo concreto.
Fíjate en el décimo carácter. Por ejemplo, L significa 2020, M significa 2021, N significa 2022 y P significa 2023. Nuestros datos de Fisker cubren los años modelo de 2011 a 2024 y el decodificador te muestra el año en cuanto introduces el número.
El decodificador lee lo que está codificado en el VIN: fabricante, año modelo y país de fabricación. El informe del historial del vehículo es donde queda registrado lo que le ha pasado a ese coche en concreto: siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje, anotaciones de robo y propietarios anteriores. Si los usas en este orden, primero el decodificador te confirma lo que el coche debería ser y después el informe te cuenta lo que ha vivido.
Empieza decodificando el VIN y compara el año modelo y el país de fabricación con lo que te ha dicho el vendedor. Comprueba que el número del coche coincide con el de la documentación, carácter por carácter. Después consulta el historial de ese VIN antes de cerrar el precio.
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