Introduce el VIN de 17 caracteres de tu Fiat y consulta los datos básicos de fábrica. Gratis y sin registro.
Búscalo en el salpicadero, en el marco de la puerta del conductor o en la documentación del vehículo.
Escribe los 17 caracteres. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN.
Consulta gratis los datos básicos de fábrica y pide un informe completo para conocer el historial que hay detrás del VIN.
Introduce un VIN de Fiat de 17 caracteres y el decodificador te dice qué lleva codificado: el fabricante, el año modelo y el país donde se construyó el coche. Nuestros datos abarcan 58 modelos de Fiat, desde el 124, el 126 y el 127, pasando por la familia Panda, Punto y 500, hasta el Cronos, el Pulse y el Fastback, con años modelo que van de 1957 a la actualidad. El decodificador es gratuito y no necesitas registrarte.
El número te dice qué es un coche, no lo que le ha pasado. La historia de un Fiat concreto, con sus siniestros y accidentes, sus lecturas de kilometraje, sus registros de robo y sus propietarios anteriores, la encuentras en un informe del historial del vehículo de pago.
Elige un modelo de Fiat y descubre cómo funciona su VIN.
Los tres primeros caracteres forman el identificador mundial del fabricante, o WMI. Para Fiat reconocemos 3C3, 8AP, 93W, 9BD, JC1, SUF, ZAA, ZAF, ZFA, ZFB, ZFC y ZSA. El primer carácter indica la región y los dos primeros el país, así que un VIN que empieza por Z procede de Italia, SUF de Polonia, 9BD de Brasil, 8AP de Argentina, 3C3 de México y JC1 de Japón. Son los códigos que reconocemos de la marca.
Los caracteres del 4 al 8 describen el propio vehículo y el 9 es el dígito de control. En los VIN de Norteamérica es obligatorio usarlo como control, mientras que muchos VIN europeos lo rellenan de otra forma. El carácter 10 es el año modelo. Un Fiat con una K en esa posición es un modelo de 2019, una H significa 2017, un 7 significa 2007 y una W significa 1998. El carácter 11 indica la planta de montaje y los caracteres del 12 al 17 son el número de serie de ese coche en concreto.
Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN, para que no se confundan con el 1 y el 0. Los coches fabricados desde 1981 llevan el formato de 17 caracteres, y la estructura es la misma tanto si se trata de un Panda como de un Doblò o un Fiorino. Nuestros datos cubren carrocerías que van desde berlina, coupé, familiar, descapotable y compacto hasta SUV y furgoneta.
Todo VIN tiene seis partes. Esto es lo que significa cada una.
| Parte | Caracteres | Significado |
|---|---|---|
| WMI | 1 a 3 | Identificador mundial del fabricante: quién construyó el vehículo y dónde |
| VDS | 4 a 8 | Descriptor del vehículo: modelo, carrocería y motor, según define el fabricante |
| Dígito de control | 9 | Valor de control que ayuda a confirmar que el VIN es válido |
| Año modelo | 10 | Código del año modelo |
| Planta | 11 | Código de la planta de montaje |
| Número de serie | 12 a 17 | Número de secuencia de producción de este vehículo |
Del lado del conductor, visible a través del parabrisas.
En una etiqueta en el marco de la puerta o en el canto de la puerta.
Impreso en el permiso de circulación o en la ficha técnica.
Grabado en el tabique del motor o en el bastidor en muchos modelos.
Un VIN se compone de seis partes y cada una dice algo del vehículo. Nuestras guías te explican cómo leerlo y qué puede y qué no puede contarte.
Introduce el VIN de 17 caracteres y consulta los datos básicos de fábrica en segundos.
Mira primero el permiso de circulación, donde los 17 caracteres aparecen impresos completos. En el propio coche, el VIN va grabado en la carrocería y suele verse a través del parabrisas, en la base del cristal, en el lado del conductor. Cópialo tal cual, porque un solo carácter equivocado da un resultado distinto.
Los tres primeros caracteres son el WMI, que identifica al fabricante y el país de construcción. Para Fiat reconocemos ZFA, ZFB, ZFC, ZAA, ZAF y ZSA para Italia, SUF para Polonia, 9BD y 93W para Brasil, 8AP para Argentina, 3C3 para México y JC1 para Japón.
El décimo carácter es el año modelo. En los coches fabricados desde 1981 va recorriendo las letras: B es 1981, P es 1993, Y es 2000 y A es 2010, y los dígitos del 1 al 9 cubren de 2001 a 2009. El decodificador lo lee por ti y te muestra el año al instante.
El decodificador te da los datos que lleva integrados el número: fabricante, año modelo y país de fabricación. El informe del historial del vehículo añade el registro de ese coche en concreto, con siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje, registros de robo y propietarios anteriores. Decodificar primero y pedir el informe después es un buen orden.
Empieza decodificando el VIN y confirma que el año modelo y el país coinciden con el anuncio y con el permiso de circulación. Después compara, carácter por carácter, el VIN grabado en el coche con el de la documentación. Cuando coincidan, el siguiente paso natural es un informe del historial del vehículo para ver qué le ha pasado a ese coche en particular.
Daños, kilometraje, robo y propietarios reunidos en un solo lugar.
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