Introduce el VIN de 17 caracteres de tu Ferrari y consulta los datos básicos de fábrica. Gratis y sin registro.
Búscalo en el salpicadero, en el marco de la puerta del conductor o en la documentación del vehículo.
Escribe los 17 caracteres. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN.
Consulta gratis los datos básicos de fábrica y pide un informe completo para conocer el historial que hay detrás del VIN.
Pega en el decodificador de VIN el número VIN de 17 caracteres de un Ferrari y verás lo que el propio número codifica: el fabricante, el año modelo y el país de fabricación. En el caso de Ferrari, los códigos WMI son ZDF y ZFF, y los dos apuntan a Italia. El decodificador es gratuito y no necesitas registrarte.
Decodificar un VIN describe el coche tal como salió de fábrica, no la vida que ha tenido después. Los siniestros y accidentes, las lecturas de kilometraje, los registros de robo y los propietarios anteriores de un Ferrari concreto los encontrarás en un informe del historial del vehículo de pago.
Elige un modelo de Ferrari y descubre cómo funciona su VIN.
Todo número VIN tiene 17 caracteres, y las letras I, O y Q no se usan nunca, para que no se confundan con el 1 y el 0. Los tres primeros caracteres forman el WMI, el identificador mundial del fabricante. Los dos códigos que asociamos a Ferrari son ZDF y ZFF, y ambos pertenecen a Italia. Un VIN que empieza por ZFF, por ejemplo, se lee como un Ferrari fabricado en Italia.
Los caracteres del 4 al 8 forman la sección descriptiva, que detalla el propio vehículo. El carácter 9 es el dígito de control. Es obligatorio en Norteamérica, mientras que muchos VIN europeos lo rellenan de otra forma. El carácter 10 indica el año modelo, el 11 la planta de producción y del 12 al 17 va el número de serie. En un Ferrari con la letra F en la posición 10, el año modelo es 2015. La letra P equivale a 2023 y la R a 2024.
Nuestros datos abarcan los años modelo de Ferrari desde 1953 hasta hoy, con 50 modelos, desde el 250 GT y el 308 hasta el F40, el F355, el 458 y el 296. Las carrocerías que recogemos son descapotable, cabriolet, roadster y SUV, y la potencia más alta registrada es de 540 CV. Los códigos ZDF y ZFF son los que reconocemos para la marca.
Todo VIN tiene seis partes. Esto es lo que significa cada una.
| Parte | Caracteres | Significado |
|---|---|---|
| WMI | 1 a 3 | Identificador mundial del fabricante: quién construyó el vehículo y dónde |
| VDS | 4 a 8 | Descriptor del vehículo: modelo, carrocería y motor, según define el fabricante |
| Dígito de control | 9 | Valor de control que ayuda a confirmar que el VIN es válido |
| Año modelo | 10 | Código del año modelo |
| Planta | 11 | Código de la planta de montaje |
| Número de serie | 12 a 17 | Número de secuencia de producción de este vehículo |
Del lado del conductor, visible a través del parabrisas.
En una etiqueta en el marco de la puerta o en el canto de la puerta.
Impreso en el permiso de circulación o en la ficha técnica.
Grabado en el tabique del motor o en el bastidor en muchos modelos.
Un VIN se compone de seis partes y cada una dice algo del vehículo. Nuestras guías te explican cómo leerlo y qué puede y qué no puede contarte.
Introduce el VIN de 17 caracteres y consulta los datos básicos de fábrica en segundos.
Mira primero el permiso de circulación, donde figuran los 17 caracteres completos. En el coche, el número de bastidor está grabado en el chasis y aparece también en una placa, así que compara ambos con la documentación. Escribe el número en el decodificador tal como está, y recuerda que las letras I, O y Q no aparecen nunca.
Los tres primeros caracteres son el WMI. En Ferrari, los códigos que reconocemos son ZDF y ZFF, y los dos pertenecen a Italia. Te indican el fabricante y el país de fabricación.
Fíjate en el carácter 10. Una letra o un dígito representa un año, por ejemplo F para 2015, G para 2016 o P para 2023. El decodificador lee este carácter por ti y te muestra el año modelo.
El decodificador te da los datos de fábrica que codifica el número VIN: fabricante, año modelo y país. El informe del historial del vehículo recoge el pasado del coche en concreto, como siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje, registros de robo y propietarios anteriores. Usa el decodificador para confirmar qué debería ser el coche y el informe para saber qué le ha pasado.
Empieza decodificando el número VIN y confirma que el fabricante, el año modelo y el país coinciden con el anuncio. Después compara, carácter a carácter, el VIN del coche con el de la documentación. Por último, consulta el historial de ese VIN, para que el kilometraje y los propietarios que te cuentan estén respaldados por registros.
Daños, kilometraje, robo y propietarios reunidos en un solo lugar.
Saber másDescubre cómo funciona el decodificador y explora todas las marcas.
Saber másConsejos prácticos para revisar un coche de segunda mano antes de comprarlo.
Saber más