Introduce el VIN de 17 caracteres de tu DFSK y consulta los datos básicos de fábrica. Gratis y sin registro.
Búscalo en el salpicadero, en el marco de la puerta del conductor o en la documentación del vehículo.
Escribe los 17 caracteres. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN.
Consulta gratis los datos básicos de fábrica y pide un informe completo para conocer el historial que hay detrás del VIN.
Introduce el número VIN de 17 caracteres de un DFSK y el decodificador lee lo que lleva codificado: el fabricante, el año modelo y el país de fabricación. Nuestros datos de la marca abarcan cinco modelos, entre ellos el 500, el 580, el 600, el F5 y el Seres 3, con años modelo desde 2019 hasta hoy, y la carrocería que consta es SUV. El decodificador es gratuito y no necesitas registrarte.
El número también te lleva a la historia de un coche concreto: siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje, registros de robo y propietarios anteriores. Esa información procede de un informe de pago del historial del vehículo.
Todo número VIN tiene 17 caracteres y nunca contiene las letras I, O ni Q. Los tres primeros son el WMI, el identificador mundial del fabricante, que indica la marca y el país de fabricación. De momento no tenemos ningún código WMI de DFSK registrado, así que el decodificador no puede indicarte aquí un prefijo concreto de tres caracteres para la marca. Los caracteres del 4 al 8 forman la sección descriptiva, el 9 es el dígito de control, el 11 señala la planta de montaje y del 12 al 17 va el número de serie.
El año modelo está en la posición 10, y es el carácter que más te interesa cuando comparas anuncios de modelos DFSK de 2019 en adelante. K equivale a 2019, L a 2020, M a 2021, N a 2022, P a 2023, R a 2024, S a 2025 y T a 2026. Un VIN con una M en el décimo lugar, por ejemplo, corresponde al año modelo 2021.
El dígito de control de la posición 9 es obligatorio en Norteamérica, mientras que muchos VIN europeos lo rellenan de otra forma, así que no saques conclusiones de su valor por sí solo. El sistema VIN se aplica a los coches fabricados desde 1981, y las mismas reglas de lectura valen para todos los DFSK de nuestros datos, desde el 500 y el 580 hasta el 600, el F5 y el Seres 3.
Todo VIN tiene seis partes. Esto es lo que significa cada una.
| Parte | Caracteres | Significado |
|---|---|---|
| WMI | 1 a 3 | Identificador mundial del fabricante: quién construyó el vehículo y dónde |
| VDS | 4 a 8 | Descriptor del vehículo: modelo, carrocería y motor, según define el fabricante |
| Dígito de control | 9 | Valor de control que ayuda a confirmar que el VIN es válido |
| Año modelo | 10 | Código del año modelo |
| Planta | 11 | Código de la planta de montaje |
| Número de serie | 12 a 17 | Número de secuencia de producción de este vehículo |
Del lado del conductor, visible a través del parabrisas.
En una etiqueta en el marco de la puerta o en el canto de la puerta.
Impreso en el permiso de circulación o en la ficha técnica.
Grabado en el tabique del motor o en el bastidor en muchos modelos.
Un VIN se compone de seis partes y cada una dice algo del vehículo. Nuestras guías te explican cómo leerlo y qué puede y qué no puede contarte.
Introduce el VIN de 17 caracteres y consulta los datos básicos de fábrica en segundos.
El número VIN figura en la documentación del vehículo y también está grabado en el propio coche. Mira a través del parabrisas, en la esquina inferior del lado del conductor, y revisa la etiqueta del marco de la puerta. Compáralo con los papeles carácter por carácter.
Los tres primeros caracteres son el WMI, que identifica al fabricante y el país donde se construyó el coche. Ahora mismo no tenemos códigos WMI de DFSK registrados. Aun así, el decodificador lee el año modelo en el carácter 10 y la sección descriptiva en los caracteres del 4 al 8.
Fíjate en el décimo carácter del VIN. Para los años modelo de nuestros datos de DFSK es K para 2019, L para 2020, M para 2021, N para 2022, P para 2023, R para 2024, S para 2025 o T para 2026. El decodificador te lo traduce al instante.
El decodificador es gratuito y muestra lo que lleva codificado el número: fabricante, año modelo y país de fabricación. Un informe del historial del vehículo cubre el coche concreto, con sus siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje, registros de robo y propietarios anteriores. Si usas los dos, tienes la imagen completa del coche que estás mirando.
Empieza decodificando el número VIN y confirma que el año modelo coincide con el anuncio y con la documentación. Después comprueba que el VIN del coche es el mismo que figura en los papeles, e investiga el historial de ese coche en concreto. Las lecturas de kilometraje y los propietarios anteriores son los puntos que más a menudo deciden si el precio es justo.
Daños, kilometraje, robo y propietarios reunidos en un solo lugar.
Saber másDescubre cómo funciona el decodificador y explora todas las marcas.
Saber másConsejos prácticos para revisar un coche de segunda mano antes de comprarlo.
Saber más