Introduce el VIN de 17 caracteres de tu BYD y consulta los datos básicos de fábrica. Gratis y sin registro.
Búscalo en el salpicadero, en el marco de la puerta del conductor o en la documentación del vehículo.
Escribe los 17 caracteres. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN.
Consulta gratis los datos básicos de fábrica y pide un informe completo para conocer el historial que hay detrás del VIN.
El decodificador de VIN de BYD lee el número de 17 caracteres y te muestra lo que lleva incorporado: el fabricante, el año modelo y el país de fabricación. Nuestros datos abarcan 25 modelos de BYD, desde el Atto 3, el Dolphin y el Seal hasta el F0, el Han y el Song Max, con años modelo que van de 2005 a la actualidad. Es gratuito y no requiere registro, así que puedes pegar un VIN y ver el resultado al instante.
El decodificador te dice lo que el número cuenta del coche tal como salió de fábrica. La historia de un coche concreto, es decir, siniestros y accidentes, lecturas del kilometraje, registros de robo y propietarios anteriores, la encuentras en un informe del historial del vehículo de pago.
Todo VIN tiene 17 caracteres, y las letras I, O y Q no se usan nunca, para que no se confundan con el 1 y el 0. Los tres primeros caracteres son el WMI, el identificador mundial del fabricante. Para BYD reconocemos dos, LC0 y LGX, y ambos pertenecen a China. Si tu VIN empieza por LC0 o LGX, el país de fabricación que muestre el decodificador será China.
Los caracteres del 4 al 8 forman la sección descriptiva, que recoge datos como el modelo y la carrocería. Nuestros datos incluyen carrocerías que van desde SUV, compacto y berlina hasta descapotable y furgoneta. El carácter 9 es el dígito de control. Es obligatorio en Norteamérica, mientras que muchos VIN europeos rellenan esa posición a su manera, así que no le des demasiada importancia en un BYD de otro mercado.
El carácter 10 es el año modelo, y en BYD merece que te fijes. Un modelo fabricado para 2023 lleva la letra P, uno de 2024 lleva la R y uno de 2025 lleva la S. El carácter 11 indica la planta y los caracteres del 12 al 17 son el número de serie. Los códigos que asignamos a BYD son los que reconocemos hoy, y el decodificador lee el resto del número de la misma manera.
Todo VIN tiene seis partes. Esto es lo que significa cada una.
| Parte | Caracteres | Significado |
|---|---|---|
| WMI | 1 a 3 | Identificador mundial del fabricante: quién construyó el vehículo y dónde |
| VDS | 4 a 8 | Descriptor del vehículo: modelo, carrocería y motor, según define el fabricante |
| Dígito de control | 9 | Valor de control que ayuda a confirmar que el VIN es válido |
| Año modelo | 10 | Código del año modelo |
| Planta | 11 | Código de la planta de montaje |
| Número de serie | 12 a 17 | Número de secuencia de producción de este vehículo |
Del lado del conductor, visible a través del parabrisas.
En una etiqueta en el marco de la puerta o en el canto de la puerta.
Impreso en el permiso de circulación o en la ficha técnica.
Grabado en el tabique del motor o en el bastidor en muchos modelos.
Un VIN se compone de seis partes y cada una dice algo del vehículo. Nuestras guías te explican cómo leerlo y qué puede y qué no puede contarte.
Introduce el VIN de 17 caracteres y consulta los datos básicos de fábrica en segundos.
Mira primero el permiso de circulación, donde figuran los 17 caracteres completos. En el propio coche, el VIN suele verse en la base del parabrisas, en el lado del conductor, y en una placa o una pegatina del marco de la puerta. Cópialo con cuidado, porque las letras I, O y Q nunca aparecen en un VIN.
Son el WMI, los tres primeros caracteres, que identifican al fabricante y el país. LC0 y LGX son los dos códigos que asignamos a BYD, y ambos apuntan a China.
Fíjate en el décimo carácter. Por ejemplo, R equivale a 2024 y S a 2025, y el decodificador te lo traduce. Nuestros datos de BYD cubren años modelo desde 2005 hasta la actualidad, y los VIN de los coches fabricados desde 1981 siguen este mismo esquema.
El decodificador lee lo que lleva codificado el VIN: fabricante, año modelo y país de fabricación. Un informe del historial del vehículo sigue a ese coche concreto a lo largo de su vida, con siniestros y accidentes, lecturas del kilometraje, registros de robo y propietarios anteriores. Si usas los dos, tienes los datos de fábrica y el historial propio del coche.
Empieza por decodificar el VIN y comparar el año modelo y el país de fabricación con lo que dice el vendedor. Después confirma que el VIN del coche coincide con el del permiso de circulación. El siguiente paso lógico es consultar el historial del coche con su VIN, para conocer los siniestros y accidentes, el kilometraje y los propietarios anteriores antes de acordar un precio.
Daños, kilometraje, robo y propietarios reunidos en un solo lugar.
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