Introduce el VIN de 17 caracteres de tu Austin y consulta los datos básicos de fábrica. Gratis y sin registro.
Búscalo en el salpicadero, en el marco de la puerta del conductor o en la documentación del vehículo.
Escribe los 17 caracteres. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN.
Consulta gratis los datos básicos de fábrica y pide un informe completo para conocer el historial que hay detrás del VIN.
Introduce en el decodificador el número VIN de 17 caracteres de un Austin y verás qué lleva codificado: el fabricante, el año modelo y el país de fabricación. Nuestros datos de la marca recogen ocho modelos, entre ellos el Allegro, el Ambassador, el Maestro, el Maxi, el Metro, el Mini, el Montego y el Princess, con años modelo que van de 1967 a 1993. El decodificador es gratuito y no necesitas registrarte.
El número también da acceso al historial de un coche concreto: siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje, anotaciones de robo y propietarios anteriores. Esos datos salen de un informe del historial del vehículo de pago, el paso lógico cuando lo que has decodificado coincide con el coche que tienes delante.
Un número VIN tiene 17 caracteres, y las letras I, O y Q no se usan nunca, para que no se confundan con el 1 y el 0. Los tres primeros caracteres forman el WMI, el código que identifica al fabricante. Todavía no tenemos ningún código WMI asignado a Austin, así que aquí no hay una lista que mostrar. Los caracteres 4 a 8 son la sección descriptiva, el 9 es el dígito de control, el 11 indica la planta de montaje y los caracteres 12 a 17 son el número de serie.
El carácter 10 indica el año modelo. En los coches fabricados desde 1981 sigue una secuencia fija: la B corresponde a 1981, la D a 1983, la F a 1985, la H a 1987, la K a 1989, la M a 1991 y la P a 1993. Este último año es el final del rango de nuestros datos de Austin, que empiezan en 1967. Los coches anteriores a 1981 se numeraban con esquemas más antiguos, así que la letra del año pertenece a la parte final de ese rango.
El dígito de control de la posición 9 es obligatorio en Norteamérica, mientras que muchos VIN europeos lo rellenan de otra forma. Introduce el número completo tal como aparece en el coche y el decodificador interpreta cada sección por ti.
Todo VIN tiene seis partes. Esto es lo que significa cada una.
| Parte | Caracteres | Significado |
|---|---|---|
| WMI | 1 a 3 | Identificador mundial del fabricante: quién construyó el vehículo y dónde |
| VDS | 4 a 8 | Descriptor del vehículo: modelo, carrocería y motor, según define el fabricante |
| Dígito de control | 9 | Valor de control que ayuda a confirmar que el VIN es válido |
| Año modelo | 10 | Código del año modelo |
| Planta | 11 | Código de la planta de montaje |
| Número de serie | 12 a 17 | Número de secuencia de producción de este vehículo |
Del lado del conductor, visible a través del parabrisas.
En una etiqueta en el marco de la puerta o en el canto de la puerta.
Impreso en el permiso de circulación o en la ficha técnica.
Grabado en el tabique del motor o en el bastidor en muchos modelos.
Un VIN se compone de seis partes y cada una dice algo del vehículo. Nuestras guías te explican cómo leerlo y qué puede y qué no puede contarte.
Introduce el VIN de 17 caracteres y consulta los datos básicos de fábrica en segundos.
Busca primero el número de 17 caracteres en la documentación del vehículo y compáralo después con el que figura en el propio coche, normalmente en una placa o grabado en la carrocería. Cópialo exactamente como está escrito y recuerda que las letras I, O y Q nunca forman parte de un VIN.
Los tres primeros caracteres son el WMI, que identifica al fabricante y el país donde tiene su sede. Ahora mismo no tenemos códigos WMI asignados a Austin, así que el decodificador trabaja con el resto del número. Los caracteres 4 a 8 describen el propio vehículo.
Fíjate en el carácter 10 del VIN. En los coches fabricados desde 1981 es una letra o un dígito de una secuencia fija, por ejemplo F para 1985, K para 1989 o P para 1993. Nuestros datos de Austin abarcan los años modelo de 1967 a 1993.
El decodificador lee lo que el propio número tiene codificado: fabricante, año modelo y país de fabricación. Un informe del historial del vehículo cuenta la vida de ese coche en concreto, con siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje, anotaciones de robo y propietarios anteriores. Si usas los dos, conoces tanto las características del coche como su pasado.
Empieza decodificando el número VIN y confirma que el año modelo y el fabricante coinciden con lo que dice el vendedor. Después comprueba que el número del coche es el mismo que figura en la documentación y revisa el historial de ese VIN antes de acordar un precio.
Daños, kilometraje, robo y propietarios reunidos en un solo lugar.
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