Introduce el VIN de 17 caracteres de tu Austin-Healey y consulta los datos básicos de fábrica. Gratis y sin registro.
Búscalo en el salpicadero, en el marco de la puerta del conductor o en la documentación del vehículo.
Escribe los 17 caracteres. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN.
Consulta gratis los datos básicos de fábrica y pide un informe completo para conocer el historial que hay detrás del VIN.
El decodificador de VIN de Austin-Healey de esta página lee el número VIN de 17 caracteres y lo convierte en datos claros: el fabricante, el año modelo y el país de fabricación. Nuestros datos de la marca se centran en el 100, un roadster cubierto para los años modelo de 1953 a 1955.
Una cosa es lo que codifica el número y otra, la historia de un coche concreto. Los siniestros y accidentes, las lecturas de kilometraje, los registros de robo y los propietarios anteriores los encuentras en un informe de pago del historial del vehículo.
Elige un modelo de Austin-Healey y descubre cómo funciona su VIN.
Un número VIN tiene 17 caracteres y nunca incluye las letras I, O y Q, para que no se confundan con el 1 y el 0. Los tres primeros caracteres forman el WMI, que identifica al fabricante. Los caracteres del 4 al 8 describen el vehículo, el 9 es un dígito de control, el 10 indica el año modelo, el 11 la planta de fabricación y del 12 al 17 va el número de serie.
Ahora mismo no tenemos ningún código WMI registrado para Austin-Healey, así que no hay una lista de códigos que citar aquí. Aun así, puedes introducir cualquier número VIN en el decodificador: lee los tres primeros caracteres, el del año modelo y el resto del número, y te muestra qué significan. Nuestra lista de códigos WMI no está completa, y un VIN que empiece por otros caracteres es simplemente uno que nosotros clasificamos de otra manera.
El año modelo está en la posición 10. En el sistema de 17 caracteres, que se aplica a los coches fabricados desde 1981, las letras avanzan en orden a partir de la B para 1981. Un VIN usado como ejemplo de decodificación para un coche de los años cincuenta no encajaría en ese patrón, así que, para cualquier Austin-Healey 100 de 1953 a 1955, la referencia fiable son los años modelo de nuestros datos.
Todo VIN tiene seis partes. Esto es lo que significa cada una.
| Parte | Caracteres | Significado |
|---|---|---|
| WMI | 1 a 3 | Identificador mundial del fabricante: quién construyó el vehículo y dónde |
| VDS | 4 a 8 | Descriptor del vehículo: modelo, carrocería y motor, según define el fabricante |
| Dígito de control | 9 | Valor de control que ayuda a confirmar que el VIN es válido |
| Año modelo | 10 | Código del año modelo |
| Planta | 11 | Código de la planta de montaje |
| Número de serie | 12 a 17 | Número de secuencia de producción de este vehículo |
Del lado del conductor, visible a través del parabrisas.
En una etiqueta en el marco de la puerta o en el canto de la puerta.
Impreso en el permiso de circulación o en la ficha técnica.
Grabado en el tabique del motor o en el bastidor en muchos modelos.
Un VIN se compone de seis partes y cada una dice algo del vehículo. Nuestras guías te explican cómo leerlo y qué puede y qué no puede contarte.
Introduce el VIN de 17 caracteres y consulta los datos básicos de fábrica en segundos.
Busca un número de 17 caracteres en el propio vehículo y en su documentación. Cópialo tal cual, recordando que las letras I, O y Q nunca forman parte de un VIN, y pégalo en el decodificador de arriba.
Los tres primeros caracteres son el WMI, que identifica al fabricante. No tenemos códigos WMI registrados para Austin-Healey, así que el decodificador trabaja con el número completo y te muestra el fabricante, el año modelo y el país de fabricación que encuentra codificados en él.
En un número VIN de 17 caracteres, el año modelo es el décimo carácter. Nuestros datos de versiones del Austin-Healey 100 cubren de 1953 a 1955, y el decodificador te indica el año que lee en el número.
El decodificador es gratuito, no pide registro y lee lo que está codificado en el propio número VIN. Un informe del historial del vehículo parte de ese mismo número y recoge el expediente del coche en concreto, como siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje, registros de robo y propietarios anteriores.
Empieza decodificando el número VIN y compara el fabricante, el año modelo y el país con lo que te cuenta el vendedor y con lo que dicen los documentos. Después comprueba el historial de ese coche en concreto, para que el roadster que tienes delante tenga un historial que hayas visto con tus propios ojos.
Daños, kilometraje, robo y propietarios reunidos en un solo lugar.
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