Introduce el VIN de 17 caracteres de tu Aspark y consulta los datos básicos de fábrica. Gratis y sin registro.
Búscalo en el salpicadero, en el marco de la puerta del conductor o en la documentación del vehículo.
Escribe los 17 caracteres. Las letras I, O y Q no se usan nunca en un VIN.
Consulta gratis los datos básicos de fábrica y pide un informe completo para conocer el historial que hay detrás del VIN.
El decodificador de VIN de Aspark lee el número de 17 caracteres y lo convierte en datos claros: el fabricante, el año modelo y el país de fabricación. Nuestros datos de la marca cubren un solo modelo, el OWL, con información de versiones para los años modelo de 2017 a 2020. Escribe el número VIN en el campo y el resultado aparece al instante, sin registro y sin coste.
El decodificador te dice qué quedó codificado en el número cuando se fabricó el coche. La historia de un coche concreto, es decir, siniestros y accidentes, lecturas del kilometraje, anotaciones de robo y propietarios anteriores, la encuentras en un informe del historial del vehículo de pago.
Elige un modelo de Aspark y descubre cómo funciona su VIN.
Todo VIN fabricado según el estándar actual tiene 17 caracteres, y las letras I, O y Q no se usan nunca, para que no se confundan con el 1 y el 0. Los tres primeros caracteres forman el WMI, el código que identifica al fabricante y el país de fabricación. De momento no tenemos ningún código WMI asignado a Aspark, así que el decodificador trabaja con las demás partes del número.
Los caracteres del 4 al 8 forman la sección descriptiva, donde el fabricante codifica datos del tipo de vehículo. El carácter 9 es el dígito de control, obligatorio en Norteamérica, mientras que muchos VIN europeos usan esa posición de otra manera. Los caracteres del 12 al 17 son el número de serie, y el carácter 11 indica la planta de producción.
La posición 10 corresponde al año modelo y es el carácter más fácil de leer a simple vista. Para el OWL, nuestros datos de versiones van de 2017 a 2020, lo que equivale a las letras H para 2017, J para 2018, K para 2019 y L para 2020. Un VIN con una J en la décima posición, por ejemplo, apunta al año modelo 2018.
Todo VIN tiene seis partes. Esto es lo que significa cada una.
| Parte | Caracteres | Significado |
|---|---|---|
| WMI | 1 a 3 | Identificador mundial del fabricante: quién construyó el vehículo y dónde |
| VDS | 4 a 8 | Descriptor del vehículo: modelo, carrocería y motor, según define el fabricante |
| Dígito de control | 9 | Valor de control que ayuda a confirmar que el VIN es válido |
| Año modelo | 10 | Código del año modelo |
| Planta | 11 | Código de la planta de montaje |
| Número de serie | 12 a 17 | Número de secuencia de producción de este vehículo |
Del lado del conductor, visible a través del parabrisas.
En una etiqueta en el marco de la puerta o en el canto de la puerta.
Impreso en el permiso de circulación o en la ficha técnica.
Grabado en el tabique del motor o en el bastidor en muchos modelos.
Un VIN se compone de seis partes y cada una dice algo del vehículo. Nuestras guías te explican cómo leerlo y qué puede y qué no puede contarte.
Introduce el VIN de 17 caracteres y consulta los datos básicos de fábrica en segundos.
El VIN es un número de 17 caracteres que figura en la documentación del vehículo y en el propio coche. Compara ambos y comprueba que coinciden antes de introducir el número en el decodificador.
Los tres primeros caracteres son el WMI, que indica el fabricante y el país de fabricación. Todavía no tenemos códigos WMI asignados a Aspark, así que el decodificador lee las demás partes del VIN, como el carácter del año modelo en la posición 10.
Fíjate en el décimo carácter del VIN. Nuestros datos de versiones del OWL cubren de 2017 a 2020, que corresponden a las letras H, J, K y L en esa posición.
El decodificador te da lo que lleva incorporado el número: fabricante, año modelo y país de fabricación. El informe del historial del vehículo añade el registro de ese coche en particular, como siniestros y accidentes, lecturas del kilometraje, anotaciones de robo y propietarios anteriores.
Empieza decodificando el VIN y confirma que el año modelo y el fabricante coinciden con lo que dice el vendedor. Después consulta el historial de ese coche concreto, para tener claros el kilometraje, los propietarios anteriores y cualquier incidencia registrada antes de acordar el precio.
Daños, kilometraje, robo y propietarios reunidos en un solo lugar.
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