Adja meg egy CPI robogó alvázszámát (VIN), és olvassa ki, mit árul el a szám.
Adatbázisunkban a CPI robogók lökettérfogata 49 cm³-től 124 cm³-ig terjed, teljesítményük pedig sehol sem haladja meg a 4 LE-t. Adja meg a 17 karakteres alvázszámot (VIN), és a VIN-dekóder kiolvassa a gyártót, a modellévet és a gyártó országot a 2003 és 2014 közötti járművekhez. Az eszköz ingyenes, regisztráció nélkül használható.
A VIN azt árulja el, hogyan épült a robogó, azt viszont nem, hogy mi történt vele azóta. A károk és balesetek, a kilométeróra-állások, a lopásra utaló bejegyzések és a korábbi tulajdonosok mind egy adott járműhöz tartoznak, ezeket az adatokat pedig a járműtörténeti jelentés tartalmazza.
Minden VIN 17 karakterből áll, és az I, O és Q betűt soha nem használják benne. Az 1-3. karakter a gyártót és az országot azonosítja. A 4-8. karakter a járművet írja le, és gyártónként eltérő a kódolása, a 9. karakter pedig az ellenőrző számjegy, amelyet Észak-Amerikában kötelező használni. A 10. karakter a modellév, ez helyezi el a CPI-t valahol 2003 és 2014 között. all A 11. karakter a gyártóüzemet jelöli, a 12-17. karakter pedig az adott jármű sorozatszáma.
Robogón a VIN a vázba van beütve, gyakran a kormányfej közelében, emellett megtalálható a típustáblán vagy egy matricán, valamint a forgalmi engedélyben is. Akár Popcorn, Aragon vagy GTR 50 modell áll Ön előtt, vesse össze a vázon lévő számot a papírokban szereplővel, majd írja be a dekóderbe.
A dekóder a számot olvassa ki. A járműtörténeti jelentés a hozzá tartozó bejegyzéseket mutatja meg.
CPI járműtörténeti jelentésNézze meg a vázat, gyakran a kormányfej közelében, ahová a számot beütötték. Megtalálja a típustáblán vagy egy matricán, továbbá a forgalmi engedélyben is.
Az 1-3. karakter a gyártót és az országot azonosítja. A 4-8. karakter ezután a járművet írja le, olyan kóddal, amelyet minden gyártó maga állapít meg.
A modellév a VIN 10. karakterében van kódolva. Adatbázisunk a 2003 és 2014 közötti CPI modelleket fedi le, a dekóder pedig Ön helyett kiolvassa ezt a karaktert.
A dekóder azt olvassa ki, ami a számba van építve: a gyártót, az országot, a modellévet és a gyártóüzemet. A károk és balesetek, a kilométeróra-állások, a lopásra utaló bejegyzések és a korábbi tulajdonosok az egyes járműhöz tartoznak, ezért a VIN dekódolása után ez a természetes következő lépés.
Először vesse össze a vázon lévő VIN-t a forgalmi engedélyben szereplővel, majd dekódolja, hogy megerősítse a gyártót és a modellévet. Ezután nézzen utána pontosan annak a járműnek a történetének, a tulajdonosoktól a kilométeróra-állásokon át a lopásra utaló bejegyzésekig.
Adja meg egy CPI robogó alvázszámát (VIN), és olvassa ki, mit árul el a szám.