Introdu numărul VIN de 17 caractere al mașinii tale Sin Cars și vezi datele de bază din fabrică. Gratuit, fără înregistrare.
Caută-l pe bord, pe montantul portierei șoferului sau în talon.
Scrie toate cele 17 caractere. Literele I, O și Q nu apar niciodată într-un număr VIN.
Vezi gratuit datele de bază din fabrică, iar dacă vrei istoricul din spatele numărului VIN, comandă un raport complet.
Acesta este decodorul VIN gratuit pentru Sin Cars. Introdu numărul VIN de 17 caractere și vezi ce se află codat în el: producătorul, anul modelului și țara de fabricație. Nu ai nevoie de cont.
Datele noastre pentru această marcă acoperă două modele, R1 și S1, cu informații despre versiuni pentru anul model 2015 și o putere maximă de 650 CP. Povestea unei anumite mașini, adică daune și accidente, citiri de kilometraj, înregistrări de furt și foști proprietari, o găsești într-un raport de istoric al vehiculului, contra cost.
Orice număr VIN al unei mașini construite din 1981 încoace are 17 caractere, iar literele I, O și Q nu apar niciodată, ca să nu fie confundate cu 1 și 0. Primele trei caractere formează WMI, codul internațional al producătorului, care indică marca și țara de fabricație. Caracterele de la 4 la 8 descriu vehiculul, caracterul 9 este cifra de control, caracterul 10 este anul modelului, caracterul 11 este fabrica, iar caracterele de la 12 la 17 sunt numărul de serie.
Momentan nu avem niciun cod WMI asociat cu Sin Cars, așa că nu putem indica aici un prefix pentru marcă. Așa stă lista noastră, iar un număr VIN pe care îl ai în față se citește oricum caracter cu caracter. Pentru an, uită-te mai întâi la al zecelea caracter: pentru anul model 2015, cel din datele noastre despre versiuni, este litera F.
Caracterul 9 este o cifră de control, obligatorie în America de Nord, în timp ce multe numere VIN europene folosesc altfel această poziție. Caracterele de la 12 la 17 formează numărul de serie, așa că două mașini din același an și din aceeași fabrică nu au niciodată același final.
Fiecare număr VIN are șase părți. Iată ce înseamnă fiecare.
| Parte | Caractere | Semnificație |
|---|---|---|
| WMI | 1-3 | Identificatorul mondial al producătorului: cine a construit vehiculul și unde |
| VDS | 4-8 | Descriptorul vehiculului: modelul, caroseria și motorul, așa cum le stabilește producătorul |
| Cifra de control | 9 | Valoare de control care ajută să confirmi că numărul VIN este valid |
| Anul modelului | 10 | Codul pentru anul modelului |
| Uzina | 11 | Codul uzinei de asamblare |
| Număr de serie | 12-17 | Numărul de ordine din producție al acestui vehicul |
Pe partea șoferului, vizibil prin parbriz.
Pe o etichetă lipită pe montant sau pe cantul portierei.
Tipărit în certificatul de înmatriculare sau în cartea de identitate a vehiculului.
Poansonat pe peretele despărțitor sau pe cadru, la multe modele.
Un număr VIN are șase părți, iar fiecare spune ceva despre vehicul. Ghidurile noastre te învață cum să îl citești și ce îți poate spune, dar și ce nu.
Introdu numărul VIN de 17 caractere și vezi datele de bază din fabrică în câteva secunde.
Numărul VIN este tipărit în actele mașinii și, de obicei, este ștanțat și pe mașină, cu o plăcuță sau un marcaj vizibil la baza parbrizului, pe partea șoferului. Copiază toate cele 17 caractere exact cum sunt și lipește-le în decodor.
Primele trei caractere sunt WMI, care indică producătorul și țara de fabricație. Momentan nu avem niciun cod WMI asociat cu Sin Cars, așa că decodorul citește numărul așa cum este.
Anul modelului este al zecelea caracter din numărul VIN. Pentru o mașină din 2015, anul acoperit de datele noastre despre versiuni pentru această marcă, caracterul este F.
Decodorul îți dă faptele codate chiar în numărul VIN: producătorul, anul modelului și țara de fabricație. Raportul de istoric adaugă apoi povestea acelei mașini anume, cum ar fi daune și accidente, citiri de kilometraj, înregistrări de furt și foști proprietari.
Începe prin a decoda numărul VIN și a verifica dacă anul modelului și producătorul se potrivesc cu ce îți spune vânzătorul. Apoi caută istoricul acelei mașini anume, pentru că R1 și S1 sunt modele produse în serie mică, iar fiecare are un trecut pe care merită să îl afli înainte să plătești.
Daune, kilometraj, furt și foști proprietari, toate într-un singur loc.
Află mai multeVezi cum funcționează decodorul și răsfoiește toate mărcile.
Află mai multeSfaturi practice pentru verificarea unei mașini second-hand înainte să o cumperi.
Află mai multe