Introdu numărul VIN de 17 caractere al mașinii tale Saab și vezi datele de bază din fabrică. Gratuit, fără înregistrare.
Caută-l pe bord, pe montantul portierei șoferului sau în talon.
Scrie toate cele 17 caractere. Literele I, O și Q nu apar niciodată într-un număr VIN.
Vezi gratuit datele de bază din fabrică, iar dacă vrei istoricul din spatele numărului VIN, comandă un raport complet.
Introdu numărul VIN de 17 caractere al unui Saab, iar decodorul îți arată ce se ascunde în el: producătorul, anul modelului și țara de fabricație. Datele noastre acoperă 11 modele Saab, de la 9-2X, 9-3, 9-4X, 9-5 și 9-7X până la clasicele 90, 900, 9000, 95, 96 și 99, cu ani de model din 1959 până în 2014. Decodorul este gratuit și nu cere cont.
Povestea unei anumite mașini, adică daunele și accidentele, kilometrajul, înregistrările de furt și foștii proprietari, se găsește într-un raport de istoric. Aceste informații vin din un raport de istoric al vehiculului, iar numărul VIN pe care tocmai l-ai decodat este cheia lui.
Fiecare număr VIN are 17 caractere, iar literele I, O și Q nu apar niciodată. Primele trei caractere formează WMI, codul producătorului. Pentru Saab recunoaștem șase: 3G0, 5S3, JF4, YK1, YS3 și YTN. Ele aparțin la cinci țări: Mexic, Statele Unite, Japonia, Finlanda și Suedia. Un VIN care începe cu YS3 indică Suedia, iar unul cu YK1 indică Finlanda.
Caracterele 4-8 formează secțiunea descriptivă, care spune cum este construită mașina. Caracterul 9 este cifra de control. În America de Nord este obligatorie, iar multe numere VIN europene folosesc acea poziție în felul lor. Caracterul 10 este anul modelului, iar caracterul 11 este uzina de asamblare. Ultimele șase caractere, de la 12 la 17, sunt numărul de serie al fiecărei mașini în parte.
Pentru mașinile construite din 1981 încoace, anul modelului urmează un cod fix. La un Saab, litera Y pe poziția 10 înseamnă anul modelului 2000, 3 înseamnă 2003, 7 înseamnă 2007, iar E înseamnă 2014, ultimul an din datele noastre despre Saab. Mașinile mai vechi, din epoca 99 și 96, au fost produse înainte ca VIN-ul de 17 caractere să devină standard, așa că numerele lor respectă formatul vremii.
Fiecare număr VIN are șase părți. Iată ce înseamnă fiecare.
| Parte | Caractere | Semnificație |
|---|---|---|
| WMI | 1-3 | Identificatorul mondial al producătorului: cine a construit vehiculul și unde |
| VDS | 4-8 | Descriptorul vehiculului: modelul, caroseria și motorul, așa cum le stabilește producătorul |
| Cifra de control | 9 | Valoare de control care ajută să confirmi că numărul VIN este valid |
| Anul modelului | 10 | Codul pentru anul modelului |
| Uzina | 11 | Codul uzinei de asamblare |
| Număr de serie | 12-17 | Numărul de ordine din producție al acestui vehicul |
Pe partea șoferului, vizibil prin parbriz.
Pe o etichetă lipită pe montant sau pe cantul portierei.
Tipărit în certificatul de înmatriculare sau în cartea de identitate a vehiculului.
Poansonat pe peretele despărțitor sau pe cadru, la multe modele.
Un număr VIN are șase părți, iar fiecare spune ceva despre vehicul. Ghidurile noastre te învață cum să îl citești și ce îți poate spune, dar și ce nu.
Introdu numărul VIN de 17 caractere și vezi datele de bază din fabrică în câteva secunde.
Uită-te mai întâi în cartea de identitate a vehiculului, unde cele 17 caractere sunt tipărite complet. Pe mașină, numărul VIN este ștanțat în caroserie și afișat pe o plăcuță, de obicei vizibilă la baza parbrizului, pe partea șoferului. Copiază-l exact cum este scris și ține minte că I, O și Q nu apar niciodată.
Primele trei caractere sunt WMI, care identifică producătorul și țara de fabricație. Codurile pe care le recunoaștem pentru Saab sunt 3G0, 5S3, JF4, YK1, YS3 și YTN, iar ele acoperă Mexic, Statele Unite, Japonia, Finlanda și Suedia.
Verifică al 10-lea caracter. La mașinile construite din 1981 încoace este o singură literă sau cifră, de exemplu Y pentru 2000, 4 pentru 2004 sau A pentru 2010. Datele noastre despre versiunile Saab merg de la 1959 până la 2014, iar decodorul citește anul în locul tău.
Decodorul îți spune ce arată numărul despre mașina așa cum a ieșit din fabrică: producătorul, anul modelului și țara. Un raport de istoric pornește de la același număr VIN și acoperă viața acelei mașini anume, inclusiv daune și accidente, kilometraj, înregistrări de furt și foști proprietari. Decodează mai întâi, apoi verifică istoricul exact al mașinii pe care ești gata să o cumperi.
Începe prin a decoda numărul VIN și compară rezultatul cu anunțul: modelul, de exemplu 9-3 sau 9-5, anul modelului și caroseria, fie că e sedan, break, decapotabilă, hatchback, coupe sau SUV. Asigură-te că numărul VIN din cartea de identitate este același cu cel de pe mașină. Apoi verifică istoricul acelui număr VIN, ca să ai clar kilometrajul, daunele și foștii proprietari înainte să plătești.
Daune, kilometraj, furt și foști proprietari, toate într-un singur loc.
Află mai multeVezi cum funcționează decodorul și răsfoiește toate mărcile.
Află mai multeSfaturi practice pentru verificarea unei mașini second-hand înainte să o cumperi.
Află mai multe