Introdu numărul VIN de 17 caractere al mașinii tale RUF și vezi datele de bază din fabrică. Gratuit, fără înregistrare.
Caută-l pe bord, pe montantul portierei șoferului sau în talon.
Scrie toate cele 17 caractere. Literele I, O și Q nu apar niciodată într-un număr VIN.
Vezi gratuit datele de bază din fabrică, iar dacă vrei istoricul din spatele numărului VIN, comandă un raport complet.
Introdu numărul VIN de 17 caractere al unui RUF, iar decodorul VIN îți arată ce este codat în el: producătorul, anul modelului și țara de fabricație. Pentru această marcă, datele noastre includ trei modele, CTR, RtR și SCR, cu ani ai modelului între 1987 și 2018. Decodorul este gratuit și nu cere înregistrare.
Povestea unei anumite mașini, adică daunele și accidentele, citirile de kilometraj, înregistrările de furt și foștii proprietari, se găsește într-un raport de istoric. Aceste informații vin din un raport de istoric al vehiculului, contra cost, iar numărul VIN este cheia care îl deschide.
Un număr VIN are 17 caractere, iar literele I, O și Q nu apar niciodată, ca să nu fie confundate cu 1 și 0. Primele trei caractere formează codul WMI, identificatorul mondial al producătorului. Codul WMI pe care îl asociem cu RUF este W09, iar litera W de la început arată că mașina vine din Germania.
Caracterele 4-8 descriu vehiculul, iar al 9-lea este o cifră de control. VIN-urile nord-americane trebuie să aibă acolo o cifră de control reală, în timp ce multe VIN-uri europene folosesc poziția altfel, așa că nu te mira de ce găsești pe poziția 9 la o mașină construită în Germania. Caracterul 10 indică anul modelului, caracterul 11 uzina, iar caracterele 12-17 sunt numărul de serie.
Caracterul pentru anul modelului este cel mai ușor de verificat cu ochiul liber. Un H pe poziția a 10-a înseamnă 1987, primul an din datele noastre despre RUF, iar J înseamnă 1988. Litera J poate însemna și 2018, ultimul an pe care îl acoperim, așa că potrivește-o cu vechimea mașinii: aceeași literă se repetă la fiecare 30 de ani. Orice VIN al unei mașini construite din 1981 încoace respectă această structură, deci un RUF de la sfârșitul anilor 1980 se citește la fel ca unul din anii 2010.
Fiecare număr VIN are șase părți. Iată ce înseamnă fiecare.
| Parte | Caractere | Semnificație |
|---|---|---|
| WMI | 1-3 | Identificatorul mondial al producătorului: cine a construit vehiculul și unde |
| VDS | 4-8 | Descriptorul vehiculului: modelul, caroseria și motorul, așa cum le stabilește producătorul |
| Cifra de control | 9 | Valoare de control care ajută să confirmi că numărul VIN este valid |
| Anul modelului | 10 | Codul pentru anul modelului |
| Uzina | 11 | Codul uzinei de asamblare |
| Număr de serie | 12-17 | Numărul de ordine din producție al acestui vehicul |
Pe partea șoferului, vizibil prin parbriz.
Pe o etichetă lipită pe montant sau pe cantul portierei.
Tipărit în certificatul de înmatriculare sau în cartea de identitate a vehiculului.
Poansonat pe peretele despărțitor sau pe cadru, la multe modele.
Un număr VIN are șase părți, iar fiecare spune ceva despre vehicul. Ghidurile noastre te învață cum să îl citești și ce îți poate spune, dar și ce nu.
Introdu numărul VIN de 17 caractere și vezi datele de bază din fabrică în câteva secunde.
Uită-te mai întâi în talon sau în cartea de identitate a vehiculului, unde sunt tipărite toate cele 17 caractere. Pe mașină, numărul VIN este de obicei poansonat în caroserie și afișat pe o plăcuță, adesea vizibilă la baza parbrizului, pe partea șoferului. Copiază-l exact așa cum este scris și introdu-l în decodorul de mai sus.
Primele trei caractere sunt codul WMI. W09 este codul pe care îl recunoaștem pentru RUF și aparține Germaniei. Aceste trei caractere îți spun cine a construit mașina și unde, înainte să citești orice alt detaliu.
Citește al 10-lea caracter din numărul VIN. H înseamnă 1987, J înseamnă 1988, iar literele continuă în ordinea alfabetului, sărind peste I, O, Q, U și Z, până la 2018. Datele noastre despre versiunile RUF acoperă perioada 1987-2018, iar decodorul îți afișează anul direct.
Decodorul citește ce este încorporat în numărul VIN: producătorul, anul modelului și țara. Un raport de istoric pornește de la același număr și urmărește mașina concretă, cu daune și accidente, citiri de kilometraj, înregistrări de furt și foști proprietari. Folosește mai întâi decodorul, ca să confirmi că mașina este cea descrisă de vânzător, apoi verifică-i istoricul.
Începe prin a decoda numărul VIN și compară anul modelului și țara cu descrierea vânzătorului și cu actele. Verifică dacă numărul VIN de pe mașină se potrivește cu cel din documente. Apoi uită-te la istoricul mașinii, ca să știi kilometrajul, foștii proprietari și eventualele daune înregistrate înainte să te înțelegi asupra prețului.
Daune, kilometraj, furt și foști proprietari, toate într-un singur loc.
Află mai multeVezi cum funcționează decodorul și răsfoiește toate mărcile.
Află mai multeSfaturi practice pentru verificarea unei mașini second-hand înainte să o cumperi.
Află mai multe