Introdu numărul VIN de 17 caractere al mașinii tale GAZ și vezi datele de bază din fabrică. Gratuit, fără înregistrare.
Caută-l pe bord, pe montantul portierei șoferului sau în talon.
Scrie toate cele 17 caractere. Literele I, O și Q nu apar niciodată într-un număr VIN.
Vezi gratuit datele de bază din fabrică, iar dacă vrei istoricul din spatele numărului VIN, comandă un raport complet.
Decodorul VIN pentru GAZ citește cele 17 caractere ale numărului VIN și îți spune cine a construit mașina, cărui an al modelului îi aparține și în ce țară a fost fabricată. Datele noastre acoperă 11 modele GAZ, printre care 13, 14, 20, 21, 22, 24, 31, 69, M-20, M1 și Siber, cu ani ai modelului între 1946 și 2010. Tipurile de caroserie din date sunt sedan și break, iar cea mai mare putere pe care o avem înregistrată este de 155 CP.
Numărul VIN îți arată ce mașină ai în față, dar povestea unui anumit GAZ, cu daune și accidente, kilometraj, intrări de furt și foști proprietari, o găsești într-un raport de istoric plătit.
Orice număr VIN are 17 caractere, iar literele I, O și Q nu se folosesc niciodată, ca să nu fie confundate cu 1 și 0. Primele trei caractere formează codul WMI, care indică producătorul și regiunea. Pentru GAZ nu avem momentan niciun cod WMI în evidență, așa că decodorul lucrează cu restul numărului și cu datele despre modele de mai sus. Caracterele 4-8 descriu vehiculul, iar caracterul 9 este cifra de control. În America de Nord este obligatorie, în timp ce multe numere VIN europene completează altfel acea poziție.
Caracterul 10 indică anul modelului. Din 1981 el urmează o succesiune fixă de litere și cifre, așa că la un GAZ din partea mai nouă a intervalului nostru, un 3 în acea poziție înseamnă 2003, un 6 înseamnă 2006, iar un A înseamnă 2010. Caracterul 11 arată uzina, iar caracterele 12-17 sunt numărul de serie, cel care deosebește o mașină de următoarea de același tip.
Formatul standardizat de 17 caractere se aplică mașinilor construite din 1981 încoace. Anii noștri ai modelului încep din 1946, așa că mașinile mai vechi din interval, cum sunt M-20 și 69, au apărut înainte ca acest format să se impună și sunt acoperite de datele despre model, nu de poziția 10.
Fiecare număr VIN are șase părți. Iată ce înseamnă fiecare.
| Parte | Caractere | Semnificație |
|---|---|---|
| WMI | 1-3 | Identificatorul mondial al producătorului: cine a construit vehiculul și unde |
| VDS | 4-8 | Descriptorul vehiculului: modelul, caroseria și motorul, așa cum le stabilește producătorul |
| Cifra de control | 9 | Valoare de control care ajută să confirmi că numărul VIN este valid |
| Anul modelului | 10 | Codul pentru anul modelului |
| Uzina | 11 | Codul uzinei de asamblare |
| Număr de serie | 12-17 | Numărul de ordine din producție al acestui vehicul |
Pe partea șoferului, vizibil prin parbriz.
Pe o etichetă lipită pe montant sau pe cantul portierei.
Tipărit în certificatul de înmatriculare sau în cartea de identitate a vehiculului.
Poansonat pe peretele despărțitor sau pe cadru, la multe modele.
Un număr VIN are șase părți, iar fiecare spune ceva despre vehicul. Ghidurile noastre te învață cum să îl citești și ce îți poate spune, dar și ce nu.
Introdu numărul VIN de 17 caractere și vezi datele de bază din fabrică în câteva secunde.
Uită-te mai întâi în cartea de identitate a vehiculului, unde cele 17 caractere sunt tipărite complet. Pe mașină, numărul este de obicei ștanțat pe o plăcuță sau pe caroserie, iar un prim pas bun este să verifici dacă se potrivește cu actele.
Primele trei caractere formează codul WMI, care identifică producătorul și regiunea de fabricație. Pentru GAZ nu avem încă niciun cod WMI în evidență, așa că decodorul îți dă anul modelului și detaliile din restul numărului.
Uită-te la caracterul 10 al unui număr VIN din 1981 încoace. La un GAZ din partea mai nouă a intervalului nostru, 3 înseamnă 2003, 6 înseamnă 2006, 8 înseamnă 2008, iar A înseamnă 2010. Decodorul îți traduce asta imediat ce introduci numărul.
Decodorul este gratuit și nu cere înregistrare. Îți spune ce este codificat în numărul VIN, adică producătorul, anul modelului și țara de fabricație. Raportul de istoric acoperă apoi ce s-a întâmplat cu mașina respectivă, așa că, folosindu-le pe amândouă, ai imaginea completă.
Începe prin a decoda numărul VIN și compară rezultatul cu ce îți spune vânzătorul despre model și an. Apoi verifică istoricul mașinii: daune și accidente, kilometraj, intrări de furt și foști proprietari, înainte să te înțelegi asupra prețului.
Daune, kilometraj, furt și foști proprietari, toate într-un singur loc.
Află mai multeVezi cum funcționează decodorul și răsfoiește toate mărcile.
Află mai multeSfaturi practice pentru verificarea unei mașini second-hand înainte să o cumperi.
Află mai multe